Hansı marka mühərrik örtüyü almaq lazımdır? "Avtoteplo" mühərriki üçün yorğan: qiymət, rəylər

2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:16

Müasir mühərrik bir neçə saat ərzində tamamilə soyuyur. Baxmayaraq ki, burada çox şey ətraf mühitin temperaturundan asılıdır. Daha şiddətli şimal bölgələri bəzən səhərlər avtomobili işə salmağın ümumiyyətlə mümkün olmadığına səbəb olur, buna görə də bir çoxları əvvəlcədən qızdırıcıların quraşdırılmasına müraciət edirlər. Ancaq sistem bahalı və mürəkkəbdir, bu da həmişə düzgün işləmir. Daha asan bir həll mühərrik örtüyü almaqdır. Ancaq burada da bəzi nüanslar var ki, onları nəzərdən keçirəcəyik.

Olmalı ya yox

İlk növbədə belə bir alış-verişin məntiqli olub olmadığını başa düşməlisiniz. Fakt budur ki, qışda temperatur həmişə 20 dərəcədən aşağı düşmür. Belə şəraitdə mühərrik və onun sistemləri qaydasındadırsa, işə salmaqla bağlı heç bir problem olmamalıdır. Ancaq gecə termometri -30 və aşağı olarsa, bir şans varişə şəxsi nəqliyyatla getməyin, ictimai yola çıxın.

Bu sadə səbəbə görə siz avtomobilin mühərrik örtüyü almalısınız. İstilik itkisini əhəmiyyətli dərəcədə azaldacaq. Məsələn, alüminium silindr başlığı ətrafa çuqundan daha tez istilik verir. Bu, bir neçə saatlıq hərəkətsizlikdən sonra mühərrikin soyuq olacağına gətirib çıxarır. Tamamilə soyumuş və ya hələ də isti olan daxili yanma mühərrikini işə salmaq hər bir təcrübəli motoristin əslində bildiyi tamamilə fərqli iki şeydir.

İstehsalçılar nə deyir

Avtomobil örtüklərinin istehsalı və satışı ilə məşğul olan şirkətlər çox vaxt sadəcə heyrətamiz rəqəmlər verirlər. Məsələn, tez-tez deyirlər ki, daxili yanma mühərriki 3 dəfə yavaş soyuyacaq. Ədyal sayəsində bu cür göstəricilərə nail olmaq mümkün deyil, lakin istilik itkisini 1,5-2 dəfə az altmaq olduqca mümkündür. Buna görə motorunuz 2-2,5 saat ərzində soyuyubsa, bu rəqəmi 4-5 saata qədər artıra bilərsiniz. Bu, əksər hallarda kifayətdir.

Aşağı temperaturun mühərrikə təsirinə gəlincə, biz bunu bir qədər aşağı hesab edəcəyik. Yüksək temperaturun avtomatik örtüyə təsiri sualı daha çox maraqlandırır. Daxili yanma mühərrikinin işləməsi zamanı çox miqdarda istilik əmələ gəlir, buna görə bir çox insanlar avtomatik yorğan almır və mümkün yanğın səbəbindən istifadə etmirlər. Amma bu daha çox qərəzdir. Əgər siz mühərrik bölməsini adi yorğanla örtürsinizsə, bəli, bu halda yanğın riski xeyli artır.

Avtomobilin mühərrik örtüyü nədən hazırlanır

Müasir istehsalçılar əsas olaraq fiberglas və ya keçədən istifadə edirlər. Sonuncu, alovlanma temperaturunu əhəmiyyətli dərəcədə artıran xüsusi emprenyelərə malikdir. Keyfiyyətcə, məhsul 1000 dərəcəyə qədər davam edə bilər. Keçənin özü, əgər əvvəlcədən müalicə olunmasa, artıq 300 dərəcə istilikdə yanır. Çox vaxt istehsalçılar çaxmaq daşı (baz alt) yundan istifadə edirlər. Yaşayış binalarının izolyasiyası üçün tikintidə də istifadə olunur. Ancaq fiberglas daha çox üstünlük verilir. Çox az yanır.

Ancaq mühərrik bölməsindəki temperatur Selsi üzrə 100 dərəcədən çox olmamalıdır. Bu sadə səbəbə görə həm keçə, həm də fiberglasdan istifadə olduqca təhlükəsiz hesab edilə bilər. Xüsusilə temperatur sıfırın altında olduğu üçün.

"Avtoteplo" mühərriki üçün yorğan: rəylər

Bu avtomobil izolyasiyasına sürücülər arasında böyük tələbat var. Yerli istehsaldır, bu da onun maya dəyərinə təsir edir. Bundan əlavə, belə bir avtomatik yorğan özünü yaxşı sübut etdi. Avtomobilin markasından asılı olaraq çəki fərqli ola bilər. Orta hesabla 4-5 kiloqramdır.

Motoristlər qeyd edirlər ki, avtomobil daha sürətlə qızdırılır və müvafiq olaraq yanacaq sərfiyyatı bir qədər azalır. Enerji blokunun daha sürətli qızdırılması səbəbindən sobanın səmərəliliyi də artır. Rəylərini nəzərdən keçirdiyimiz Avtoteplo mühərriki üçün yorğan elektrik izolyasiya xüsusiyyətlərinə malikdir. Bu, qısa olma ehtimalını tamamilə aradan qaldırırbağlamalar. Çoxları qeyd edir ki, məhz bu istehsalçı ən aşağı istilik köçürməsinə nail olmuşdur. İzolyasiya bütün istismar müddəti ərzində yağ, antifriz və yuyucu kimi texniki mayelərlə asanlıqla təmasda olur. Ümumiyyətlə, bir çoxları "Avtoteplo"nu məhsulun ucuz və yüksək keyfiyyətinə görə tərifləyir.

Faydalar haqqında

İndi biz hər hansı bir avtomobil örtüyünün olması lazım olan əsas üstünlükləri, xüsusən də "Avtomatik qızdırmanı" nəzərdən keçirəcəyik. Birincisi, yuxarıda qeyd edildiyi kimi, bu, mühərrikin istiliyinin qorunmasıdır. Bunun sayəsində soyuq başlanğıcların sayı əhəmiyyətli dərəcədə azalır. Bu, öz növbəsində, motorun ömrünü əhəmiyyətli dərəcədə uzadır. Soyuq daxili yanma mühərrikinin yağlama sistemi idealdan uzaqdır. Yağ çox qalın olduqda, bütün sürtünmə hissələrinə yayılmağa vaxt tapmır, bu, sürətlənmiş aşınmaya səbəb olur.

Bundan əlavə yanacağa qənaət etmək imkanı var. Bunun səbəbi, istiləşmə vaxtının azaldılması və buna görə də işləmə istiliyinə çatmaq üçün daha az benzin və ya dizel tələb olunur. Qiyməti təxminən 1500 rubl olan "Avtoteplo" mühərriki üçün yorğan yanacağa qənaət etməyə və avtomobilin güc blokunun ömrünü uzatmağa imkan verir və bu vacibdir.

Əsas çatışmazlıqlar

Dezavantajları odur ki, mühərriki həddindən artıq qızdırmaq və yağın sürtkü qabiliyyətini az altmaq mümkündür. Ancaq bu, daha çox müsbət temperaturda işləməyə aiddir, belə bir yorğan istifadə etmədikdəməna. Üstəlik, motora zərər verir. Avtomatik yorğandan istifadə edərkən mühərrik bölməsində temperaturun yüksəlməsi olduqca məntiqlidir. Bu, benzinin qaynamasına səbəb ola bilər. Xüsusilə, bu problem karbüratörlə təchiz edilmiş avtomobillərdə baş verir.

Normal soyutmanın olmaması benzinin qaynamasına kömək edir və dinamikaya təsir edən daxili yanma mühərrikinin gücünün azalmasına səbəb olur. Yüksək temperatur qısa qapanmanın mümkün olmasına kömək edir. Lakin bu, yalnız köhnə avtomobillərdə rast gəlinən naqil problemi olduqda baş verir.

Düzgün istifadə qaydası

Adətən bununla bağlı heç bir problem yoxdur. Mühərrik üçün yorğan alınır, qiyməti ölçüdən və istifadə olunan materiallardan asılıdır. Fiberglas daha baha başa gələcək, lakin onun səmərəliliyi daha yüksəkdir. Quraşdırma son dərəcə sadədir. Bunun üçün yorğan mühərrik bölməsinə səliqəli şəkildə oturur. Kenarlar elə qatlanır ki, başlıq sərbəst şəkildə açıb bağlansın. Ədyalın effektivliyi də uyğunluğun sıxlığından asılıdır. Buna görə də, onu birbaşa avtomobilin kapotuna taxmaq tövsiyə edilmir, çünki mühərrik bölməsi ilə yorğan arasında hava boşluğu olacaq.

Seçimlə bağlı faydalı məlumat

Qiyməti şübhəli dərəcədə aşağı olan mühərrik örtüyü sizi bir az şübhələndirməlidir. Birincisi, keyfiyyət sertifikatlarının mövcudluğuna diqqət yetirməlisiniz. Bu həm yerli, həm də xarici məhsullara aiddir. İstehsalçı kimi məlumatlar,məhsulun materialı və adı. Bu, birbaşa məhsulun və onun qablaşdırılmasının üzərində təkrarlanmalıdır. Əgər burada hər hansı bir sapma aşkar edilərsə, deməli, sizdə saxtakarlıq var, ondan istifadə etmək qətiyyən tövsiyə edilmir, çünki bu, çox təhlükəlidir. Avtoteplo mühərriki üçün sübut edilmiş ədyal seçmək daha yaxşıdır. Onun qiyməti bəzi istehsalçılardan bir qədər yüksəkdir, lakin keyfiyyət çox vaxt yaxşıdır. Baxmayaraq ki, burada hər şeyi yoxlamaq arzuolunandır.

Keyfiyyətli mühərrik örtüyü necə seçilməlidir? Rəylər bu işdə sizə kömək edəcəkdir. Motoristlər artıq ondan çox istehsalçı ilə təcrübə keçiriblər. Çelyabinskdən olan "Avtoteplo" şirkəti ən yaxşı olduğunu sübut etdi. Bir məhsul alarkən, onun uyğun olduğu avtomobil modellərini və performans xüsusiyyətlərini göstərən bir pasport əlavə edilməlidir. Nəzərə alın ki, artıq nəzərdən keçirdiyimiz mühərrikdəki yorğan praktik olaraq büzülməməli və əyilməməlidir. Əks halda, parçanın vaxtlama kəmərinə və ya diyircəyə düşmə şansı var və bu kifayət qədər yaxşı deyil.

Bunu özüm edə bilərəm

Öz əlinizlə mühərrik üçün yorğan düzəldə bilərsiniz, bəzi motoristlər bunu edir. Bəzən bu yeganə düzgün qərardır, xüsusən də bunda mürəkkəb bir şey yoxdur. Əvvəlcə ölçüyə, sonra materiala qərar verməlisiniz. Mühərrik bölməsini ölçmək çox sadədir və bunun üçün yalnız bir lent ölçüsü lazımdır. Çox səy göstərmədən yüksək keyfiyyətli material da seçə bilərsiniz. Yanmamalı və əriməməli, orta sıxlığa sahib olmalıdır, çünki onu yandırmaq lazımdır. Yaxşı, daha bir vacib şərt avtomobilin kapotunun altında istiliyin qorunmasıdır.

Əsas olaraq, xüsusiyyətləri artıq nəzərdən keçirilmiş fiberglas götürə bilərsiniz. Dolduruculardan mineral yun üzərində dayanmaq daha yaxşıdır. Bu olduqca tikanlıdır, buna görə işi rezin əlcəklərdə aparmaq daha yaxşıdır. Sonra hər şey sadədir, baz alt yunu götürüb fiberglas ilə örtürük. Hər şeyi diqqətlə və vicdanla etmək məsləhətdir. Fiberglasdan "yorğan örtüyü" yüksək keyfiyyətli tikmək vacibdir. Tərkibində baz alt var. Bununla əlaqədar istehsal tamamlanmış hesab edilə bilər.

Xülasə

Evdə hazırlanmış avtomobil mühərriki yorğanı hazırlaya bilərsiniz. Bu vəziyyətdə rəylər də müsbətdir. Bir çox motorist artıq bunu edib və bəzi faydalı məsləhətlər verə və xüsusiyyətlər haqqında danışa bilər. Ümumiyyətlə, burada mürəkkəb bir şey yoxdur, əsas odur ki, tələsməyin və güclü ipdən istifadə edin.

Narahat olmaq istəmirsinizsə, sadəcə olaraq ən yaxın avtomobil mağazasına gedib yerli istehsalçı "Avtoteplo"nun məhsulunu ala bilərsiniz. Təxminən 1500 rubla başa gəlir. Xidmət müddəti çox vaxt bir neçə ildir. Bir çox sürücü, yolda qəfildən avtomobilin altına girmək məcburiyyətində qaldıqda, belə bir yorğanı astar kimi istifadə edir. Estetik komponentdən narahat olmaq lazım deyil, ədyalın dərhal vəzifəsinin öhdəsindən gəlməsi daha vacibdir. İsti havalarda ondan istifadə etməmək məsləhətdir, çünki belə ehtiyac sadəcə aradan qalxır və üstəlik avtomobilə zərər verə bilər.