2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:16
Jaguar Cars 1922-ci ildə yaradılıb. O vaxtdan bəri şirkət dizayn və daxili doldurma baxımından bütün digər markalar kimi olmayan unikal avtomobillər istehsal etdi. Şirkət bütün çeşidini seriyalı şəkildə istehsal etsə də, onların avtomobillərini etibarlı şəkildə eksklüziv adlandırmaq olar. Bu məqalədə şirkətin ən yaxşı məhsullarından biri müzakirə olunacaq. Bu, mütləq Jaguar XJ220-dir.
Sələf
Təsvir olunan modelin tarixi kifayət qədər zəngindir. XJ220 nadir idman avtomobili XK120 əsasında hazırlanmışdı. 1948-1954-cü illərdə şirkət tərəfindən istehsal edilmişdir. İndi hər iki maşını müqayisə edəndə buna inanmaq çətindir. Bir vaxtlar XK120 ictimai yollar üçün idman avtomobillərinin tikintisi sahəsində əsl sıçrayış idi. Avtomobilin maksimal sürəti 200 km/saat idi. Kaputun altında 6 silindrli mühərrik quraşdırılıb. O, XK120-ni cəmi 10 saniyəyə 100 km/saat sürətləndirdi. Model üç kuzov üslubunda istehsal edilib: kupe, rodster və kabriolet. Maşın adı aldıən sürətli istehsal avtomobili.
Model tarixçəsi
Jaguar XJ220 belə əfsanəvi və simvolik avtomobilin davamçısı oldu. 1991-ci ildə şirkət idman eksklüziv kupe xəttini bərpa etmək qərarına gəldi. Model Britaniya şirkətinin ilk rəsmi superkarı oldu. Belə bir avtomobilin yaradılması ideyası şirkət rəhbərliyinə Porsche 959-un buraxılmasından sonra gəldi. Alman superkarı tam ötürücülü və çox görkəmli performansı ilə öyünə bilərdi ki, bu da avtomobili tezliklə çoxsaylı qələbələrə gətirib çıxardı. 1984-cü ildə Jaguar mühəndisləri 959-un öz analoqunu yaratmağı düşündülər.
Superkarın ilk versiyası 4 ildən sonra təqdim edildi. O zaman bütün avtomobil ictimaiyyəti XJ-ni gələcəyin avtomobili adlandırırdı. Lakin istehsal versiyasında hər şey o qədər də çəhrayı deyildi - inkişaf büdcəsi futuristik dizaynı tam istehsal etməyə imkan vermirdi. Buna görə də, son versiya görünüş baxımından bir qədər daha təvazökar oldu. Lakin texniki göstəricilər baxımından şirkət hər şeyi planlaşdırdığı kimi çıxardı.
Jaguar XJ220 əvvəlcə Le Mans üçün hazırlanmışdır. Və yalnız ikinci yerdə kütləvi istehsal üçün nəzərdə tutulmuşdu. Bu, avtomobilin nadirliyini izah edir. Böyük xarici şəhərlərin yollarında belə onunla rastlaşmaq, demək olar ki, mümkün deyil. Superkar yalnız kolleksiyaçılara və muzeylərə gedirdi. Qiyməti 400.000 funt sterlinqdən yuxarı olan Jaguar XJ220 hələ də şirkətin ən bahalı seriyalı avtomobilidir.
Görünüş
XJ220bu gün də çox qəşəng və müasir görünür. Onun dizaynında artıq heç nə yoxdur. Görünə bilər ki, o, tamamilə zərifdir, çünki arxa görünüş güzgülərindən başqa, bədənin heç bir elementi hamarlığın ümumi mənzərəsindən fərqlənmir. Dizayn baxımından oxşarı Lamborghini Diablo adlandırmaq olar. Yalnız italyan ayğırı daha iti və “hirslidir”. XJ220-də bütün xətlər, əksinə, aydın şəkildə kalibrlənir və məntiqi nəticəyə gətirilir. Bir çox tənqidçilər və avtomobil dizaynerləri hələ də superkarı stil etalon hesab edirlər. Göründüyü kimi, avtomobil bir çox cəhətdən onun hədsiz qiymətinə borcludur.
Spesifikasiyalar
Bu kupedə ən maraqlısı içəridədir - kapotun altında, daha dəqiq desək, kuzovun arxa hissəsində. Seriyadakı superkarın buraxılışı zamanı o, ən güclü mühərriklə təchiz edilmişdi. 3,5 litr və 540 at gücü "kapsulu" 100 km/saata 3,9 saniyəyə sürətləndirib. Bu gün də az sayda idman kupesi belə nəticələrlə öyünə bilər. Avtomobilin maksimal sürəti 352 km/saata çatır. Yanacaq sərfiyyatı isə eyni zamanda 100 kilometrə 28 litr səviyyəsində dayanıb.
Yeni Jaguar-ın peyda olub-olmayacağı (XJ220 onun varisi ola bilər) olub-olmayacağı barədə dəqiq proqnoz vermək mümkün deyil. Axı, şirkət olduqca gözlənilməzdir. XK120 və XJ220-nin buraxılışı arasında təxminən 40 il keçdi. Vəziyyətin təkrarlanması tamamilə mümkündür. Baxmayaraq ki, hazırda Jaguar kütləvi istehsal olunan şəhər avtomobillərinin istehsalına köklü şəkildə qərq olub.
Tövsiyə:
Priora hetçbek - sevimli avtomobiliniz üçün yeni görünüş
Məşhur sedanın ardınca AvtoVAZ Priora hetçbekinin istehsalına başladı. Bundan nə gəldi - rəydə daha ətraflı oxuyun
Arxa görünüş kamerasının əlaqə diaqramı: diaqramlar, iş qaydası, tövsiyələr
Yollarda avtomobillərin sayı eksponent olaraq artır. Dayanacaq yerləri getdikcə azalır. Eyni zamanda, istehsalçılar minik avtomobillərinin ölçülərini artırır və bununla da onların dayanacaqda manevr etmək imkanlarını azaldırlar. Bu, geri dönərkən fövqəladə vəziyyətlərə gətirib çıxarır. Avtomobilə arxa görüntü kamerasının quraşdırılması bu problemi həll etməyə kömək edəcək
Jaguar F-Type elektrik avtomobili: texniki xüsusiyyətlər, rəylər
2013-cü ildə Jaguar E-Type modelini təqdim etdi və bu, nəzərdən keçirdiyimiz kupenin başlanğıcını qeyd etdi. Konfiqurasiyadan birində yeni Jaguar F-Type-ın gücü 550 at gücünə çatır ki, bu da avtomobili çox cəlbedici edir
Audi üçün kənar arxa görünüş güzgüsü
Xarici arxa görünüş güzgüləri avtomobil sahibinin manevrini xeyli asanlaşdırır. Onlar istənilən səyahəti daha rahat və təhlükəsiz edir. Buna görə də, yan güzgünün qırılması əhəmiyyətli narahatlıq yaradır. Onu özünüz əvəz etmək ən çətin iş deyil. Məqalədə sizə xarici arxa görünüş güzgülərini necə seçmək, dəyişdirmək və tənzimləmək barədə məlumat verəcəyik
Arxa görünüş güzgüsünü necə sökmək və yenidən birləşdirmək olar?
Arxa görünüş güzgüsü dizayn baxımından sadədir və bir qayda olaraq, yalnız mexaniki element zədələndikdə onu sökmək lazımdır. Məsələn, çatlamışsa və ya təkrarlayıcı yanmışdırsa. Korpus da "yorğun" görünürsə, o zaman məhsul adətən montaj kimi orijinal olmayan ilə əvəz olunur. Ancaq bəzən əlverişli analoqlar yoxdur və orijinal çox pula başa gəlir. Bu vəziyyətdə təmir işlərini özünüz etməlisiniz. Arxa görünüş güzgüsünü necə sökmək barədə danışaq
