Öz əlinizlə spidometr sarğı: sxem. Elektron sürətölçəni necə bağlamaq olar?

2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:15

Avtomobilin yürüşü texniki vəziyyətin əsas göstəricisidir. Avtomobilin təcili texniki xidmətə ehtiyacı olub-olmadığını müəyyən etmək üçün istifadə edilə bilər. Təkrar bazarda avtomobil satışı sahəsində mühüm rol oynayır. İşlənmiş avtomobil almaqda maraqlı olan hər kəs ilk növbədə satıcıdan nə qədər yol qət etdiyini soruşur. Sürətölçən sarımlarından istifadə etməyən məsuliyyətli bir satıcıya rast gəlsəniz yaxşıdır. Lakin bu, tez-tez baş vermir.

Bir neçə yüz və ya minlərlə kilometr uzunluğunda qət edilən məsafə avtomobil haqqında çox şey deyə bilər. Onun komponentləri toxunulmazdır, istehlak materiallarının dəyişdirilməsinə ehtiyac varmı, yoxsa indi gözləyə bilərik? Yürüş göstəricisi nə qədər aşağı olarsa, bir o qədər yüksək qiymət tələb oluna bilər. Bəzi sahiblər avtomobili özləri üçün mümkün qədər sərfəli satmaq üçün heç bir hiylə işlətmirlər. Bu dahiyanə ixtira nədir və onu özünüz hazırlamaq asandır?

Məcburisəbəblər

Yürüş göstəricilərinə kiçik düzəliş etmək istəyən çoxlu insan var. Bu, fenomenin kifayət qədər geniş yayıldığını göstərir. Bu vəziyyətdə, hər bir sahib öz hərəkətinə layiqli bir izahat tapa biləcək. Əsasən, hər şey nasaz sürətölçən və ya alət panelinin dəyişdirilməsi zərurəti ilə silinir.

Amma tam düzünü desəm, spidometrin sökülməsinin əsas səbəbi, ən azı müəyyən dərəcədə, avtomobilinizi cavanlaşdırmaq istəyidir. Və, bir qayda olaraq, sonrakı satış məqsədi ilə lazımi düzəlişlər edilir. Sözdə satışdan əvvəl hazırlıq. Axı, aşağı yürüşlü avtomobili satmaq və ya almaq çox asan və daha xoşdur.

Hər iki tərəf qalib gəlir: həm qiyməti dolduran satıcı, həm də, deyəsən, nisbətən təzə avtomobil alan alıcı. Buna görə də, yürüş fırıldaqçılığı mövzusu çoxlu sayda keçmiş və gələcək avtomobil sahibləri arasında ən çox müzakirə olunan mövzudur.

Yürüşü az altmaq istəyənlərlə yanaşı, əksinə, artırmağa çalışanlar da var. Əsasən, bunlar kommersiya və ya xidmət üçün istifadə olunan nəqliyyat vasitələrinin sürücüləridir. Bunun da bir bəhanəsi var və bir tərəfdən bu, kifayət qədər ağlabatandır.

Demək olar ki, istənilən müəssisənin mühasibatlıq şöbəsinin nəzərə aldığı yanacaq sərfiyyatı normaları benzin və ya dizel yanacağının real xərclərini ödəyə bilməz. Və spidometrin sarılması problemi müəyyən dərəcədə həll etməyə imkan verir, çünki ödənilməli olan kompensasiya məbləğişəxsi avtomobildən istifadə edərkən, əsasən yalnız yanacağın dəyərini ödəməyə qadirdir. Sadəcə olaraq, avtomobilin köhnəlməsi və köhnəlməsi nəzərə alınmır. Bununla əlaqədar olaraq bir çox sürücü belə məcburi tədbir görür.

Sürətölçən və odometr

Hər kəs spidometrin nə olduğunu mükəmməl bilir. Bu, istənilən vaxt avtomobilin sürətini göstərən cihazdır. Ancaq odometr kimi bir şey də var. Kimsə artıq bu termini eşitmişdir və nə haqqında olduğunu bilir, lakin hər kəs bunun hansı cihaz olduğunu başa düşə bilmir. Bu arada, o, avtomobilin qət etdiyi məsafəni ölçməyə xidmət edir.

Əslində, sürətölçən buraxılış tarixindən etibarən sürətölçən və yürüş sayğacını birləşdirən birləşmiş cihazdır. Bəzi avtomobillərdə odometrə əlavə olaraq başqa bir cihaz var - gündəlik yürüş sayğacı. Onu sıfırlamaq üçün xüsusi düymə təmin edilir (spidometrin sarılması kimi bir şey).

Odometr birbaşa spidometrə quraşdırıldığından, bir çox sürücü tez-tez bu iki cihaza ümumi sözlə - sürətölçən müraciət edir. Bu tamamilə doğru deyil, çünki spidometrin funksiyası avtomobilin sürətini ölçməkdir, odometr isə onun qət etdiyi məsafəni ölçür.

Sidometrlərin növləri və iş prinsipi

Avtomobillərdə məsafə və sürət ölçənlərin müxtəlif növləri var, lakin ümumiyyətlə iki əsas növ var:

• mexaniki (analoq);
• elektron (rəqəmsal);
• elektromexaniki (birləşdirilmiş).

Mexaniki spidometrlər də bir neçə növə bölünür və bunlar ola bilər:

• mərkəzdənqaçma;
• xronometrik;
• vibrasiyalı.

Elektromexaniki cihazlar elektromaqnit və induksiyaya bölünür. Bunu bilmək vacibdir, çünki bir və ya digər öz əlinizlə sürətölçən sarma sxemindən istifadə ondan asılıdır. Göstəricilər, cihazın növündən asılı olmayaraq, km / saat, ABŞ-da isə mil / saat (saatda mil) ilə göstərilir. Sürət dəqiq necə ölçülür?

Peyk yerləşdirmə sistemindən (GPS, QLONASS) istifadə edərək avtomobilin sürətini təyin edə bilən innovativ spidometrlər mövcuddur. Bununla belə, belə sistemlər fabriklərdə quraşdırılmır və daha çox əlavə seçimdir, bu da sürücülərin rahatlığını əhəmiyyətli dərəcədə artırır.

Mexaniki spidometr

Arxa təkərli avtomobillərdə cihazın işləmə prinsipi: sürətölçən sürət göstəricilərini sürət qutusunun çıxış şaftından hesablayır. Bu halda, oxunuşların düzgünlüyünə təkərlərin ölçüsü, arxa oxun sürət qutusunun dişli nisbəti və cihazın xas səhvi təsir edir.

Ön təkərli avtomobillərdə sürəti ölçmək üçün sürətölçən sol təkər sürücüsünə əsaslanır. Burada cihazın səhvinə və təkərlərin ölçüsünə əlavə olaraq, yolun yuvarlaqlaşdırılmasının sözdə təsiri oxunuşlara təsir göstərir. Yəni sola dönməyə girərkən sürət düzxətli hərəkətdən az olacaq. Maşın sağa dönürsə, sürət tərsinə çevrilirbir qədər böyüdüləcək. Spidometrin öz əlinizlə mexaniki sarğı o qədər də mürəkkəb deyil, daha sonra aydın olacaq.

Elektron spidometr

Demək olar ki, hər bir müasir avtomobil elektron sürətölçənlə təchiz olunub. Ola bilsin ki, müəyyən bir müddətdən sonra o, mexaniki həmkarlarını tamamilə əvəz edəcək, lakin bu günə qədər onlar hətta yeni modellərdə də mövcuddur. Elektron cihazın işləmə prinsipi mexaniki spidometrdən daha sadədir.

Tez-tez elektron cihazın cihazında sürət qutusunun çıxış şaftına bərkidilmiş maqnit var. Maqnit mil ilə birlikdə fırlanır və elektron bölmə yaxınlıqda yerləşir. Eyni zamanda, sürət qutusu şaftında dairəvi fırlanan maqnit vaxtaşırı elektronikanın yaxınlığından keçir, ona siqnal ötürür və bununla da sensor funksiyasını yerinə yetirir.

Və maqnit hər dəfə blokdan keçəndə spidometrə nəbz göndərir. Sayğacın içərisində bu impulslardan sürəti hesablayan qara qutu (artan ixtiraçılıq ilə xarakterizə olunur) var. Spidometri işə salmaq üçün bu məlumat zərər verməyəcək.

Başa düşmək asan heç nə yoxdur: nəbz tezliyi nə qədər tez olarsa, qutu mili bir o qədər tez fırlanır. Bütün hesablamalar maksimum dəqiqliklə aparılır və demək olar ki, sıfır xəta var.

Səhvlər

Ölçmə cihazları avtomobilin səhv sürətini tənzimləyir. Bir tərəfdən, sürətölçən bir qədər artan oxunuşları göstərdikdə belə yaxşıdır. Bu zaman sürücü sürət həddinə əməl edəcək, yoxcərimə alacaq. İstehsalçılar isə sakitdirlər və sürücülər yol hərəkəti qaydalarını pozmurlar.

Başqa bir şey odur ki, cihaz əksinə, real sürəti aşağı qiymətləndirir. O zaman bir çox şirkətlər sürücülərin çoxsaylı məhkəmə iddiaları ilə sadəcə müflisləşəcəklər ki, bu da cərimələrin və ya qəzaların səbəbinin səhv sayğac göstəriciləri olduğunu göstərir.

Səhvlər niyə baş verir? Fakt budur ki, bu cihaz çox dəqiq deyil, çünki avtomobil təkərinin fırlanması əsasən sürəti təyin etmək üçün istifadə olunur. Bu, onun diametrini nəzərə alır və bu parametr sabit deyil. Elektron və ya mexaniki sürətölçən necə fırlatılacağına qərar verərkən bunu bilmək vacibdir.

Bir çox müasir avtomobillərdəki sürətölçənlərdə 200 km/saat sürətlə orta hesabla 10% xəta olur. Ancaq əlaqə qeyri-xəttidir. Yəni 110 km/saat sürətlə realla fərq 5-10 km/saat ola bilər. Ancaq daha yavaş sürsəniz (60 km/saata qədər), onda xəta o qədər kiçikdir ki, onu hiss etmək olmur.

Xərclərin hesablanması

Bir çoxları üçün buraxılış qiyməti demək olar ki, hər şeydə əsas amildir: alışlar, xidmətlər və s. Bununla əlaqədar olaraq, bəzi hallarda çox zəruri olan sürətölçən tənzimlənməsinin nəyə başa gələcəyi sualını özünüzə vermək məqsədəuyğundur. Avtomobil təmiri sexlərində hər hansı işin gedişində olduğu kimi burada da hər şey onun həyata keçirilməsinin mürəkkəbliyindən və həcmindən asılıdır.

Mexanik sürətölçənlərlə qarışmaq o qədər də çətin deyil, sizə lazım olan tək şey mexanizm sürücüsünü müəyyən istiqamətə çevirməkdir. olardızaman və arzu həmişə var. Bununla belə, elektron ölçmə cihazları ilə hər şey göründüyündən daha mürəkkəbdir. Bunun üçün avtomobilin elektrik avadanlıqları haqqında əsas biliklər tələb olunur. Bəzi hallarda isə proqramçının biliyi və bacarığı olmadan edə bilməzsiniz.

Hal-hazırda, öz veb-saytı olan bir çox mağazada, dolama sürətinin tənzimlənməsi ilə sürətölçən sarğı ala bilərsiniz. Satışda müxtəlif variantlar var və istənilən avtomobil sahibi istədiyini əldə edəcək.

İlk elektron sürətölçənlər daxili yaddaşda yürüş oxunuşlarını qeyd etdi, bu da dəyərləri tənzimləməyi nisbətən asanlaşdırdı. Bir çox müasir avtomobillərdə müxtəlif sistemlərin (ECU, əyləc, işıqlandırma, immobilayzer və s.) elektron bölmələri arasında zəruri məlumatlar təkrarlanır. Bu data yüksək səviyyədə şifrələnib.

Prosedurun düzgün yerinə yetirilməsi üçün verilənlərin harada olmasından asılı olmayaraq redaktə etmək lazımdır. Bu, işi əhəmiyyətli dərəcədə çətinləşdirir, bundan əlavə, digər sistemlərin vacib göstəricilərinə təsir etməmək lazımdır. Qeyri-peşəkara müraciət etsəniz, o zaman yeni bir hissənin, bəlkə də birdən çoxunun alınmasına hazırlaşmalısınız. Bundan əlavə, işin özü çox baha başa gələcək.

Bacarıqlı tənzimləmənin qiymətinə gəlincə, qiymətlər əhəmiyyətli dərəcədə dəyişir və təkcə avtomobilin markasından deyil, həm də istehsal ilindən asılıdır. Məsələn, UAZ Patriot avtomobili üçün qiymət 1500 rubldan başlaya bilər. Yeni Land Rover avtomobilinin sahibləri 15.000 rubl ödəməli olacaqlar. Belə işlərin qiymətinin 25.000-ə çata biləcəyi şirkətlər varrubl. Dolama sürəti tənzimlənən spidometr sarğı dövrəsi əldə etməyə dəyər ola bilər və bunu özünüz edin.

Mexaniki spidometrin fırlanması

Əlavə pulunuz və ya avtomobilinizi yad adamlara həvalə etmək istəyiniz yoxdursa, hər şeyi özünüz edə bilərsiniz. Düzdür, mexaniki qurğularla, yuxarıda qeyd edildiyi kimi, qarışmaq çətin deyil, vaxt olardı. Bunu etmək üçün cihazın kabelini qutudan ayırmağa və bir növ motorun şaftına bərkitməyə dəyər. Bir qazma da işləyə bilər, bu daha yaxşı olardı.

İstiqamət seçdikdən sonra bükməyə başlayın. Sürət qutusunun yüksək dişli nisbətinə görə çox vaxt aparacaq. Siz başqa üsuldan istifadə edə bilərsiniz - odometri sökmək, sonra xüsusi alət və kobud qüvvədən istifadə edərək tələb olunan oxunuşları təyin edin.

Elektron cihazın naqilləşdirilməsi

Elektron alətlərin oxunuşlarını düzəltmək üçün xüsusi avadanlıq və kompüter proqramlarından istifadə etməlisiniz. Məlumatı harada axtarmaq lazım olduğunu dəqiq bilməlisiniz, bu da çətindir. Lakin çox vaxt bütün məlumatlar bir yerdə toplanır.

Elektron spidometrin sarılması avtomobil bloklarının cari məlumatlarını yenidən proqramlaşdırmaqla həyata keçirilir. Bu halda siz bir neçə əlaqə metodundan birini istifadə edə bilərsiniz:

• birbaşa data sxeminə;
• tablosundakı birləşdirici vasitəsilə;
• diaqnostik konnektor vasitəsilə.

Elektron spidometrin geri sarılması müəyyən riskləri əhatə edən mürəkkəb prosedurdur. Buna baxmayaraq, o, kifayət qədər tez-tez istifadə olunur, çünki siz avtomobilin qiymətini əhəmiyyətli dərəcədə artıra bilərsiniz, bu da yalnız satıcıların əlinə keçir.

Spidometrin əyilməsi aşkar edilə bilərmi?

Hamısı cihazın növündən asılıdır. Bu elektromexaniki və ya mexaniki bir cihazdırsa, avtomobilin altına baxmaq və sürət qutusunun sürücüsünü yoxlamaq kifayətdir. Kir və qeyri-adi izlər olduqda, sürətölçən oxunuşlarının düzəldildiyi qənaətinə gəlmək olar. Sürücü təmizdirsə, yüksək ehtimalla hər şey normaldır. Təkrar bazara çıxarılan avtomobillərin ümumi sayının 50%-nin yürüş göstəricilərinin səhv olduğu artıq sübut olunmuş faktdır.

Avtomobildə elektron sürətölçən varsa, onda kənar müdaxiləni aşkar etmək artıq daha çətindir. Ancaq bu vəziyyətdə sürətölçənin sarımını birləşdirmək də asan deyil (ən azı bir az təsəlli). Təcrübəli usta və xüsusi avadanlıq olmadan etmək sadəcə mümkün deyil. Çox vaxt avtomobil təmiri sexlərində avtomobilə dəqiq yürüş məlumatları olan etiketlər yapışdırılır. Bu, texniki xidmət zamanı və ya yanacaq sisteminin hissələrini dəyişdirdikdən sonra edilir. Etiketlərdəki məlumatları və sürətölçən oxunuşlarını müqayisə etməyə dəyər. Əgər onlar uyğun gəlirsə, narahat olmaq üçün heç bir şey yoxdur, əks halda saxtakarlıq ehtimalı var.