Kross velosipedləri yolsuzluq sürətidir

2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:15

Motosiklet idman növlərindən biri motokrosdur. Bu idman xüsusi velosipedlərdə möhtəşəm yarışdır. Yarış kobud ərazidə keçirilir. Yataqda qapalı yol çəkilir, şlaqbaumlar quraşdırılır. Maneələr ya süni, ya da təbii istifadə olunur.

Əvvəllər motokros yarışlarında adi yol velosipedləri ilə yarışçılar iştirak edirdilər. Amma bu hekayələr

özbaşına ölkələrarası hərəkətə uyğunlaşdırılıb. Onlar motosikletləri yüngülləşdirməli olublar. Yarış üçün yararsız olan hissələr lentə alınıb: baqaj, faralar, sərnişin pillələri və s. Eyni zamanda, asma təkmilləşdi və mühərrik qüvvəsi artırıldı.

Və sonra kross-velosipedlər var idi. Dizaynda təkamül dəyişiklikləri var. Başlanğıcda, sükan çox geniş idi, lakin azaldıldı və yelləncək və çəngəllərin hərəkəti bir qədər artırıldı. Sürücülər aşağıda yerləşən egzoz borularını qaldırmalı olublar. Axı bu yolla onların yıxılarkən qırılmasının qarşısı alınıb.

Əlbəttə, çarpaz velosipedlər yol velosipedləri kimi deyil. Mühərrikin çəkisi azaldılıb və çəkisi artırılıb. Ağır 4 vuruşlu mühərriklər fırlanan, yüngül vəyığılması asan 2 vuruşlu. Yalnız tək silindrli mühərriklər hazırlanmışdır. Sonra çarpaz təkərlər gəldi. Bu nüans velosipedin idarə edilməsini kökündən yaxşılaşdırmağa imkan verdi. Elektrikli starter kickstarter ilə əvəz olundu və batareya ləğv edildi.

Beləliklə, çarpaz velosipedlər necə hazırlanır? Yeniliklər 80-ci illərdə ortaya çıxdı:

• İndi oturacaq sanki çənin üzərində üzürdü. Bu nüans motosikletdə olan sürücüyə müxtəlif hərəkətləri rahatlıqla yerinə yetirməyə imkan verdi.
• Köhnə baraban əyləci ağır və təsirsiz idi. O, disk əyləci ilə əvəz edilib.
• Monoamortizatorlu mütərəqqi asma var idi. Onun sayəsində amortizator istənilən rejimdə adekvat idi.
• Hava soyutma su ilə soyutma ilə əvəz edilib.

Mövcud kross-velosipedlər güclü mühərrikə, yüngül çərçivəyə və təsir edici asma hərəkətinə malikdir - 300 mm və ya daha çox. Onların yan dayanacağı, güzgüləri, idarə paneli və işıqlandırma avadanlığı yoxdur. Çox tez-tez onların elektrik başlanğıcı yoxdur. Mühərriklər iki və ya dörd taktlı ola bilər.

Kross velosipedləri yol polisində qeydiyyatda deyil. Axı onların ümumi istifadədə olan yollarda hərəkət etmək üçün tələb olunan arayışı yoxdur. Onların nə avtomobil nömrəsi, nə də adı var. Belə bir velosiped sürmək üçün sürücülük vəsiqəsi lazım deyil, çünki o, idman avadanlığıdır.

Görəsən, "Cross Monster 250" (TTR 250) motosikleti nədir? O, həm də "YAMAHA TTR 250R"-dir və o, həm də çox məşhurdurRusiya "İRBİS TTR 250" kimi. Onun qeydiyyata və sürücülük vəsiqəsinə ehtiyacı yoxdur. Optikadan yalnız fənər var. 250cc şaquli motorla təchiz olunub. bax Bu, bütün hallar üçün nəzərdə tutulmuş iki təkərli bütün ərazi vasitəsi, bütün yollar üçün velosipeddir.

Ancaq təkcə böyüklər deyil, uşaqlar da motosiklet sürməyi sevirlər! Xüsusilə uşaqlar üçün Belarus şirkəti "Polesie"

"Molto-Cross Polissya" motosikleti düzəltdi.

Bu, özünü yarışçı kimi hiss etmək istəyən uşaq üçün möhtəşəm velosipeddir! Uşaq motosikletində var:

• Rahat oturacaq.
• Dayanıqlı təkərlər.
• Velosipedin qabağında bamper və rəngli stikerlər var.
• Velosiped açıq havada güclü oyun üçün nəzərdə tutulub.
• Onun maksimum yükü 20 kq-dır.

Bu oyuncaq yüksək keyfiyyətli plastikdən hazırlanıb. Ümumiyyətlə, "Polesie" şirkəti bütün oyuncaqları yalnız ekoloji cəhətdən təmiz materiallardan istehsal edir.