Öz əlinizlə GAZelle sürət qutusunun tənzimlənməsi

2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:15

Ayın altında mövcud olan hər şeyin qeyri-müəyyənliyi ilə bağlı məşhur ifadə, maşın hərəkət edərkən qulağı aşağıdan hardansa kənar gurultu eşidən kimi dərhal QAZel sahibinin başında görünür.. Çox vaxt bu, ən azı 30 km/saat sürətlə sürərkən müşahidə olunur.

Təcrübəli sürücü "qeyri-adi" səsin səbəbini dərhal müəyyən edəcək: arxa oxu, QAZelle sürət qutusunu tənzimləmək lazımdır. Amma şeytan onun çəkildiyi qədər qorxunc deyil. Kənar uğultu öz əllərimizlə tamamilə aradan qaldırılır.

Bu ciddidir

"Sərbəst" səsin edilməsi dərhal edilməlidir, çünki gecikmə ölüm kimidir (reduktor). Ötürücülərin qarşılıqlı əlaqə rejiminin pozulması onların sürətli aşınmasına və sürət qutusunun zədələnməsinə səbəb olacaqdır. Problemi qeyri-müəyyən müddətə təxirə salmamalısınız, dərhal onu həll etməyə başlamalısınız.

Əlbəttə, sadə məsələ deyil - dişlilərin tənzimlənməsiarxa ox ("QAZelle" - bildiyiniz kimi öz əlinizlə tamamilə təmir edilə bilən avtomobil). Buna görə də, ilk nəticələrin gözlənildiyi kimi olmaya biləcəyinə hazır olmaq lazımdır.

Lakin uğursuz tənzimləmə zamanı ümidsiz olmayın, ancaq "İstismar və Təmir Təlimatını" bir daha oxumaq və hər şeyi əvvəldən təkrarlamaq lazımdır.

Haradan başlamaq lazımdır

QAZelle sürət qutusunun tənzimlənməsi ilk növbədə sizdən banal əməliyyat - transmissiya yağının boşaldılmasını tələb edəcək.

İlk növbədə sürət qutusundakı yağı qızdırmaq lazımdır. Bunu etmək üçün siz avtomobil idarə edə və ya arxa oxu domkratlara və ya liftə qaldıraraq avtomobili işə salıb sürətə keçirə bilərsiniz. Bu, sürət qutusundan yağı düzgün şəkildə boş altmaq üçün lazımdır.

Yağı mütənasib bir qaba boşaldarkən dərhal metal çiplərin olub-olmadığını yoxlamalısınız. Yağda metalın olması sürət qutusunun dişlilərinin aşınmasını və sürət qutusunun sonrakı tənzimlənməsi ilə onların dəyişdirilməsinin zəruriliyini göstərir.

Sürət qutusunu təmir etmək, onu çıxarmaq və sökmək zərurətindən əminik. Mexanizmin hissələrində qabıqlar, çiplər və digər qüsurlar varsa, o zaman belə hissələr dəyişdirilməli, sürət qutusu tənzimlənməlidir.

Yataq boşluğunun tənzimlənməsi

QAZelle sürət qutusunun tənzimlənməsi mexanizmin son yığılmasından sonra həyata keçirilir. Sürət qutusunu yığdıqdan sonra onu tənzimləməyə başlaya bilərsiniz.

Tənzimləmə işlərinin aparılmasının rahatlığı üçün biz yığılmış sürət qutusunu dayağa quraşdırırıq və 9 kqf-a qədər güclə podşipnik boyunduruqlarını düzəldirik. Sonra xüsusi bir açarla (boşqab, bəlkə dəqaynaqlanmış mərkəzləşdirmə qolu və sapı ilə) rulmanlardakı istilik boşluğunu tənzimləyirik: ön boyunduruq qaykasını dayanana qədər sıxırıq və sonra 3 mm boşaldırıq (məsafə xüsusi hərəkət göstəricisi ilə yaxşı müəyyən edilir).

Tənzimləmə hərəkət göstəricisindən istifadə etmədən edilə bilər. Bu vəziyyətdə, boyunduruq qozu dayanacağa qədər bərkidilir və sonra içindəki bir yuva ilə buraxılır. Qoz əl ilə sərbəst dönməlidir.

Bu, rulman boşluğu yaratmaq üçün kifayətdir.

Planet ötürücüsünün dirsəklə bağlanmasının tənzimlənməsi

Planet ötürücü ilə dayaq arasındakı boşluq təyin edilməlidir. Bunu etmək üçün boyunduruqda boyunduruq qozunun kəsilməsinə qarşı bir işarə qoyun. Hərəkət göstəricisini "planetar" üzərinə quraşdırırıq və sürət qutusunun sapını çevirərək istədiyiniz boşluğu müəyyənləşdiririk. Onun dəyəri 0,15-0,18 mm olmalıdır.

Boşluq böyükdürsə, aşağıdakıları edin:

• qabaq daşıyıcının boyunduruq qaykasını əvvəlki işarədən bir çəngəl açın;
• arxa podşipnik boyunduruğunun qozu bir çentiklə bərkidilir;
• tənzimləmədən sonra əldə edilən boşluğu yoxlayın;

Qozun bir çəngəl gevşetilməsi istənilən boşluğa gətirib çıxarmadısa, qozları daha bir çentik üçün tənzimləyin. Bu, baldır və planetar arasında lazımi boşluğa çatana qədər edilir. Bundan sonra, sıxacları quraşdırınqoz-fındıq.

Belə hərəkətlər diferensial temperatur boşluğunun tənzimlənməsini pozmur, bu da öz növbəsində gələcəkdə sürət qutusunun həddindən artıq istiləşməsinə səbəb olmayacaq.

Stenddə tənzimləmə keyfiyyətinin yoxlanılması

Dişlə təmasda olan yamaq arxa oxun sürət qutusunun tənzimlənməsinin istənilən avtomobildə (QAZelle istisna deyil) necə düzgün aparıldığını düzgün müəyyən etmək üçün əmin bir yoldur.

Bunun üçün idarə olunan dişli (dişləri) parlaq boya ilə boyanır.

Sonra siz ötürmə mexanizmini flanşdan tutaraq (dəfələrlə və hər iki istiqamətə) döndərməlisiniz, ötürmə sürətini azaldın. Bu əməliyyat dişlər arasında təmas yerlərində (kontakt yamasının görünüşü) boya silinməzdən əvvəl edilir.

Ləkənin yeri sizə əvvəllər edilən tənzimləmədəki qüsurları bildirəcək.

Əgər dişlərin yuxarı hissəsindədirsə, o zaman daha qalın dişli halqa taxmalısınız. Amma ləkə dişin dibində yerləşirsə, bu halqanın qalınlığını az altmaq lazımdır.

Ləkə dişin dar ucunda olduqda, ötürücü ilə idarə olunan dişlilər arasındakı məsafəni artırın. Ləkə geniş ucunda müşahidə edilirsə, bu boşluq azaldılmalıdır.

Əgər yer düzgün yerdədirsə, bu o deməkdir ki, arxa sürət qutusunun tənzimlənməsi uğurla başa çatıb, GAZelle indi praktiki istifadəyə hazırdır.yerinə yetirilən sazlama işlərinin keyfiyyətinin yoxlanılması. "Fövqəladə" səs-küyün olmadığına əmin olmaq üçün qısa səyahətə çıxırıq.

Hərəkətdə tənzimləmə keyfiyyətinin yoxlanılması

GAZelle sürət qutusu tənzimləndikdən sonra onun keyfiyyəti yolda praktiki olaraq yoxlanılmalıdır. "İstismar və Təmir Təlimatında" göstərilən yağı oxun sürət qutusuna tökməyi unutmayın.

Yoxlama hərəkətdə aparılır, sürət təxminən 60-70 km/saat olmalıdır, səfərin müddəti 20-30 dəqiqədir. Tənzimləmə keyfiyyətinin göstəricisi karterin isitmə temperaturu olacaq - 95 dərəcədən çox deyil.

Sürət qutunuza diqqət edin

Arxa oxun sürət qutusunun öz resursunu işləməsi üçün onu diqqətlə və bacarıqla idarə etmək lazımdır.

İlk növbədə etməyin:

• xüsusilə isti havada avtomobili həddindən artıq yükləyin;
• özünü Şumaxer kimi göstərib kəskin başlanğıclar et;
• uzun dırmaşmaları bir vuruşla dəf edin - bu sürət qutusunun həddindən artıq istiləşməsinə səbəb olacaq;
• ötürücü qutunun karterinə istənilən yağı doldurun, həmçinin onun dəyişmə tezliyini pozun: yayda - hər 35 min km, qışda - 40 min km-dən sonra.
• hər yağ dəyişikliyində baldırın boşluğunu yoxlamağı unutmayın. Əgər aşkar edilərsə, dərhal aradan qaldırılmalıdır;

Yeri gəlmişkən, sükan çarxının ("Ceyran" deməkdir) tənzimlənməsi də analoji texnologiya əsasında həyata keçirilir.