Maşının qismən rənglənməsi: növləri, xüsusiyyətləri, texnologiyası

2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:15

Avtomobilin rənglənməsi təkcə estetika baxımından deyil, həm də antikorroziya xüsusiyyətlərini təmin etmək baxımından əhəmiyyətlidir, yağıntının təsirindən qoruyur. Bəzən avtomobilin qismən rənglənməsi tələb olunur, bəzən isə tam transformasiya onu gözləyir. Maraqlı dizayn edilmiş "polad at" ahəngdar, şık, dəbli, zərif görünür. Avtomobili necə düzgün rəngləndirmək olar?

Növlərin təsnifatı

Ləkələmə üsulları müxtəlifdir. Çox vaxt nəqliyyatın sahibi hansı üsulu seçmək daha yaxşı olduğu sualı ilə qarşılaşır. Çətinlik ondan ibarətdir ki, bütün səth zədələnmiş deyil, yalnız onun ayrı hissəsidir və əsas boyaya uyğun bir boya və lak məhsulu seçmək tələb olunur. Rəng sxemini tam “sıfırlamaq”dansa, bədənin qismən rənglənməsindən istifadə etmək daha rasionaldır.

Problemi həll etmək üçün xüsusi texnikalar işlənib hazırlanıb.

1. Avtomobil gövdəsinin qismən rənglənməsi, təsirlənmiş avtomobilin dərin "sıyrıqları". Zədələnmiş ərazi emal edilir. Xidmət stansiyasının ustası dəqiq seçəcəkxüsusi bir masa istifadə edərək rəng. İşlər kompleksinə təmizləmə prosedurları, yağdan təmizləmə, üyüdülmə taktikası daxildir.
2. Avtomobilin qismən rənglənməsi kömək etmədikdə tam cilalama istifadə olunur. Burada sındırmalı olacaqsınız. Tez nəticə əldə etmək üçün ən çox yayılmış aerozol üsulunu seçə bilərsiniz. İzahat sadədir: qutuda təzyiq altında boya var, onu avtomobilə səpmək asandır.
3. Mütəxəssislər avtomobilin və ya bütün kuzovun qismən rənglənməsi üçün toz üsulu təklif edirlər. Bunun üçün xüsusi kamera tələb olunur.

Boya və lak istehsalçıları nə təklif edir?

Palet

Usta, şəkil çəkən əsl rəssam kimi, seçim etmək üçün çox olduğu üçün düzgün çalar diapazonunu seçir. Məhsulun əsasını təşkil edən piqmentlər istiliyədavamlı, nəmə davamlı və digər xüsusiyyətlərə malik ola bilər. Solventlər istədiyiniz tutarlılığa nail olmağa imkan verir. Piqmentli hissəciklər qatranla birləşərək parlaqlıq, elastiklik və hava şəraitinə davamlılıq əldə etməyə kömək edir. Akril əsaslı emaye boya istifadə edərkən avtomobilin qismən rənglənməsi ilə uğurlu nəticə əldə edilir. Sərtləşdiricinin komponentləri boya ilə birlikdə düzgün nisbətdə qarışdırılır və həlledici ilə birlikdə gözlənilən nəticəni verir. Sərtləşdirici, akril polimerin möhkəmliyini əldə edir.

Alkid emalları tez-tez istifadə olunur. Bu örtüklər bədənin performans xüsusiyyətlərini yaxşılaşdırır. Əlavələr prosesi sürətləndirirqurutma.

Avtomobil ustalarının peşəkarlığı nədir?

Peşəkar Sirlər

Qəza nəticəsində zədələnmiş avtomobilin "reanimasiyası" problem yaratmır: əhatə dairəsinin bərpası xidməti olan peşəkar mərkəz tapmaq asandır. Birincisi, zərərin dərəcəsini qiymətləndirməyə, avtomobil hissəsinin qismən rənglənməsi lehinə seçim etməyə və ya tam modernləşdirməyə qərar verməyə dəyər. Birinci seçim kifayət qədər zəhmətlidir, o, avtomobil rəssamından xüsusi bilik və təcrübə tələb edir ki, bazanın tonu yeni örtüklə mükəmməl uyğunlaşsın.

Böyük servis emalatxanaları mükəmməl kompüter proqramlarının olması ilə seçilir. Bu yanaşma tonların seçilməsini çox asanlaşdırır, manipulyasiyaları sürətləndirir. Peşəkar tapmağa məhəl qoymamaq son nəticə üçün zərərli ola bilər.

Seminarların xidmətlərinə müraciət etməmək mümkündürmü?

Qısmi rəngləmə necə aparılır?

Avtomobili müstəqil şəkildə qismən (elementi) və ya tam (bütün kuzovu) rəngləmək üçün boya və lak qarışıqları hazırlamaq bacarığınız olmalıdır. Əsas odur ki, zəhmət tələb edən prosesə yaxşı hazırlaşmaq, mümkün hadisələrə zehni olaraq hazır olmaq, onların aradan qaldırılmasında naviqasiya etməyi bacarmaq, lazımi alətlərlə silahlanmaq və boya seçiminə qərar verməkdir. Prosedur üç mərhələyə bölünə bilər.

Hazırlıqlar

İlk olaraq avtomobil yuyulmalıdır. Kirin yeni örtüyü korlamaq üçün ən kiçik bir şansı qalmamalıdır. Maşını qüsurlar, cızıqlar, əyilmələr üçün yoxlayın. Atavtomobilin qapısını və ya digər hissələrini qismən rəngləmək ehtiyacı. Yalnız avtomobil deyil, həm də otaq hazırlanmalıdır. Təmiz, quru, havalandırılan, tozsuz olmalıdır. Boya və lak məhsullarının kompozisiyaları yüksək dərəcədə alovlanır. Bunu xatırlamağa və yanğın mənbələrini aradan qaldırmağa dəyər. Hələ də binalara münasibətdə rol oynayan incəliklər var. Hazırlığın əhəmiyyətini çox qiymətləndirmək olmaz: bu, son nəticəyə birbaşa təsir göstərir. Nəqliyyat vasitələrindən köhnə örtük xüsusi yuyucu vasitələr və ya elektrik qazma qurğusunda bir nozzle köməyi ilə diqqətlə çıxarılır. Gələcəkdə səth yağdan təmizlənir, kompozisiyanın metala daha yaxşı yapışması üçün astarlanır.

Uzunlaşma nüansları

Qapı, başlıq və ya digər strukturların qismən rənglənməsindən əvvəl qabarları, pürüzləri aradan qaldırmağa kömək edəcək. Klassik tətbiq tövsiyələri ilə istifadəsi asan universal bir macun almaq daha yaxşıdır. Boya spatulası ilə işləmək rahatdır. Spatula üzərində qüsuru örtmək üçün lazım olan miqdarda macun yığılır. Burada qırmızı sertleştirici də əlavə edilməlidir: 100 q məhsula 2-3 q kifayətdir. Tez qurutmaq lazımdır. Ancaq normanı aşmayın, əks halda macun qırmızıya çevriləcək və bu təsirdən xilas olmaq üçün yenidən kölgə seçmək barədə düşünməli olacaqsınız. Sərtləşdirici metal, açıq çalarlarda arzuolunmazdır. Çirklənmədən sonra zımpara ilə səthi gəzdirməlisiniz.

Yerli qanad rəsmləri haqqında

Avtomobil qanadının qismən rənglənməsi (kiçik zədə) retuşla əldə edilir. Bu üsul üçün dar profilli alətə, tüysüz cır-cındıra, fırça ilə şüşə içərisində boyaya ehtiyacınız olacaq. Rəngin baza ilə mükəmməl birləşməsi üçün zavod boya nömrəsinə diqqət yetirmək daha yaxşıdır. Rəssam hərəkəti:

• sayt təmizlənir, yağdan təmizlənir;
• bir parça ilə qurulayın, boya qarışığı fırça ilə tətbiq olunur.

İşin iki və ya üç qatda aparılması, hər dəfə tam quruyana qədər gözləmək tövsiyə olunur. Daha çətin vəziyyətlərdə əlinizdə bir öğütücü, püskürtmə tabancası, kompressor tutma qabiliyyəti faydalı olacaq. Son dərəcə çətin sahələrdə mütəxəssis düzəldən istifadə edir. Burada həvəskar yanaşma son dərəcə yersizdir. Bundan sonra dəri və ya peşəkar zümrüd istifadə olunur. Qüsurun üzərinə macun tətbiq olunur. Təxminən yarım saat quruyur. Bundan sonra, səth yenidən zımpara edilməlidir. Astarladıqdan sonra rəngləməyə başlaya bilərsiniz.

Son mərhələ: laklama

Laklama "dəmir at"ın heyranedici obrazını yaradır, onu orijinal, dəbli edir. Bədəni laklayarkən qarşıya qoyulan məqsədlər:

• parıltı, parıltı;
• kimyəvi və mexaniki təsirlərə qarşı qoruyucu funksiyanın genişləndirilməsi;
• boya ömrünü uzadır.

Qurutma üçün artan tələblər var: bu, 60 dərəcə temperaturda baş verməlidir. Bədəni 20 dərəcəyə qədər qızdırmaq lazımdır. Normal şəraitdə öz əlləri ilə bir avtomobili qismən rəngləyərkən, zəif havalandırma olan bir otaqda, bəzi öz-özünə öyrədilmiş insanlar tinerdən istifadə edirlər. Bu, yüksək keyfiyyətli film əldə etməyə imkan verir. Ləkləmə xüsusi nazikləşdiricilərə müraciət etmədən isti texnika ilə həyata keçirilə bilər.

Ləkələrdən necə qorunmaq olar?

Həvəskarların səhvləri

İdeal vəziyyətdə lakın temperaturu 20 dərəcə olmalıdır. Qışda bəzi xidmətlərdə lak zəmindədir, bu səhvdir. Rəssamlar aşağıdakıları tövsiyə edir.

1. Düzgün avadanlıq seçimi. 1, 3 və ya 1, 4 burunlu tapançada dayanmaq optimaldır.
2. Səriştəli silah quraşdırması. Hava giriş təzyiqini izləmək vacibdir - istehsalçının qaydalarına uyğun olaraq təyin edilməlidir. Məşəl və təchizat tam açılmalıdır.
3. Holventler, sertleştiriciler, aşqarlar otağın temperatur şəraiti, obyektin ölçüləri nəzərə alınmaqla seçilir.
4. Qarışıqdakı maddələrin nisbətlərinə dəqiq riayət edilməsi.

Tətbiq texnologiyalarına, ixtisaslı yanaşmaya, sprey kabinələrinin optimal seçilmiş şərtlərinə riayət etməklə nəticə sevindirəcək və qəzadan yalnız xatirələr qalacaq.