2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:14
Hazırda rulman dəstəyin bir hissəsi olan mexaniki məhsuldur. Bu mexanizm oxun, şaftın və digər strukturların əlavə dəstəyi üçün nəzərdə tutulmuşdur, kosmosda digər struktur elementlərin mövqeyini gücləndirməyə və düzəltməyə kömək edir. Bundan əlavə, rulman ən aşağı müqavimət dəyəri ilə xətti hərəkət, yuvarlanma və fırlanma təmin edə bilər, həmçinin müxtəlif struktur hissələrinə yük ötürülməsini təmin edir. Bir dayaq yatağı ilə təchiz edilmiş dəstəyin xüsusi adı var - dayaq yatağı.
Təsnifat fəaliyyət prinsipinə görə fərqlənən bir neçə əsas növdən ibarətdir:
- Düz rulman.
- Yollanan podşipnik.
- Qaz statik rulmanı.
- Qaz dinamik podşipnik.
- Yataq maqnitlidir.
- Hidrostatik rulman.
- Hidrodinamik rulman.
İlk iki növ mühəndislik sahəsində istifadə olunduğu üçün ən çox istifadə edilənlərdir.
Gəlin yuvarlanan yatağa daha yaxından nəzər salaq. Ənənəvi olaraq, o, bir neçə struktur elementdən ibarətdir: üzərində kəsilmiş yivləri olan iki halqa, bu yivlər boyunca hərəkət edən yuvarlanan elementlər, ayırıcı (yuvarlanan elementləri ayırır)və aralarındakı boşluqları doldurur, həm də onların hərəkətini istiqamətləndirir).
Bəzi hallarda qəfəssiz podşipniklər hazırlamaq mümkündür. Belə bir yuvarlanan rulman böyük bir yük qabiliyyətini təmin etmək lazım olduğu hallarda istifadə olunur. Bu növün fərqli xüsusiyyəti istifadə olunan yuvarlanan elementlərin sayının artması və məhdudlaşdırıcı sürətin aşağı dəyəridir.
Yollanan podşipnik əsasən yaranan yuvarlanan sürtünmə qüvvələri hesabına işləyir, çünki yaranan qalan qüvvələr əhəmiyyətsizdir. Bu təsir sürtünmə itkilərini azaldır və bu mexanizmin aşınmasını əhəmiyyətli dərəcədə azaldır.
Qapalı və açıq podşipnikləri fərqləndirin. Birincilər, sürtkü yağının sızmasının və yad cisimlərin daxil olmasının qarşısını alan qoruyucu qapaqlarla təchiz edilmişdir, ikincisi, ehtiyatsızlıqla idarə olunarsa, kifayət qədər tez sıradan çıxa bilər, çünki onlar yuxarıda göstərilən amillərin hamısına tabedirlər.
Bu tip podşipniklərin əsas parametrlərinə aşağıdakılar daxildir:
- Maksimum yük (həm statik, həm də dinamik).
- Səs-küy çirklənməsi səviyyəsi.
- Dəqiqlik sinfi.
- Yollanan podşipniklərin ölçüləri.
- Sürtkü yağlarına olan tələblər.
- Resursdan istifadə edin.
Bundan əlavə, yuvarlanan podşipnik müxtəlif istiqamətlərdə, məsələn, oxa perpendikulyar (radial) və ya paralel (oxlu) yüklənə bilər.
Bütün əsas xüsusiyyətlər,bu mexanizmin məqsədini mühakimə etmək üçün istifadə edilə bilənlər onun simvolunda ümumiləşdirilmişdir. Yuvarlanan rulmanların markalanması mövcud QOST qaydalarına uyğun olaraq standartlaşdırılır. Simvol ənənəvi olaraq hər biri alfasayısal şifrəni ehtiva edən əsas və əlavədən ibarətdir. Rulman təyinatlarının oxunmasının özəlliyi onun sağdan sola aparılmasıdır.
Tövsiyə:
Avtomatik şüşə işarələmə. Avtomobil şüşəsinin işarələrinin deşifr edilməsi
Hər bir avtomobil sürücüsü avtomobil şüşəsinin künclərindən birində hərf və rəqəmlərin olmasına diqqət yetirirdi. Və belə görünür ki, bu sadəcə anlaşılmaz təyinatlar toplusudur. Amma əslində etiketləmə çoxlu məlumat daşıyır. Siz şüşənin növünü, buraxılış tarixini, avtomobil şüşəsinin kim tərəfindən istehsal olunduğunu və hansı standartlara cavab verdiyini belə öyrənə bilərsiniz. Bunu necə etmək aşağıda təsvir edilmişdir
VAZ-2108 üçün arxa hub podşipnik: ölçülər
Məqalədə VAZ-2108-də arxa hubın nədən ibarət olmasından bəhs edilir. Hissənin dizaynı, dəyişiklikləri, ölçüləri verilir. Öz əlinizlə dəyişdirmə prosesi təsvir edilmişdir
Abortlu podşipnik nədir?
Avtomobildəki kardan şaftında "avtomobil yatağı" adlanan mühüm konstruktiv element var. Kardan şaftının və oxunun düzgün mövqeyini saxlamaq, həmçinin həm eksenel, həm də radial yükü qəbul etmək və ötürmək lazımdır. Belə bir məhsul, ən az müqavimətlə istehsal olunan ox boyunca yuvarlanma, fırlanma və xətti hərəkəti təmin edir
Diferensial podşipnik: əvəzedici xüsusiyyətlər və cihaz
Çox vaxt olur ki, avtomobilin hərəkəti zamanı onun qabağında qəribə səs-küy müşahidə edilir, bu səs sürətlənən zaman güclənir, dayandıqda isə azalır. Onun hansı dişlidə olmasının fərqi yoxdur, problem ya hubda, ya da diferensial rulmandadır