Mazda Titan: tarix və günlərimiz

2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:13

Mazda Titan seriyası ən ağır yük maşınlarına malikdir. Bu maşının bir çox növləri və modifikasiyaları var. Onlar 1,5 tondan 3 tona qədər yükgötürmə qabiliyyəti ilə istehsal olunur. Bu brend Avropa və Rusiyada kifayət qədər populyardır.

Avtomobilin dizaynını hazırlayan heyət avtomobilin adına layiq görülməsi üçün çox çalışıb. Birinci nəsil 1971-ci ildə ortaya çıxdı. Öz vətənlərində avtomobillər dərhal istehlakçının etimadını qazandı və hələ də böyük tələbatdadır.

İlk Mazda Titan yüngül yük maşını idi. O, dərhal bazarda tələbat oldu. Bundan əlavə, onun istehsalına başlanması yük maşınlarına tələbatın artması ilə üst-üstə düşdü.

Modernləşdirmə 1980-ci ildə, bu avtomobilin ikinci versiyası çıxanda baş verdi. Rusiyada bu model bu gün də istifadə olunur ki, bu da onun etibarlılığını göstərir. Baxım üçün ucuzdur, yalnız müsbət rəylər toplayır.

1989-cu ildə Mazda Titan-ın üçüncü nəsli buraxıldı.

Bu seriyada çoxlu sayda modifikasiya var. Bu sıraya bir-birindən fərqlənən yüz yük maşını daxildirtəkər bazaları, kabinlər, mühərriklər. Yollarda hətta Mazda Titan damperli yük maşınına rast gələ bilərsiniz.

Bu avtomobilin yükgötürmə qabiliyyəti 1,5 ilə 4 ton arasında dəyişir. Ayrı-ayrı iki tonluq maşınlar artan sahə kabinləri ilə təchiz olunmuşdur və həmçinin genişləndirilmiş baza ilə təchiz edilmişdir. Kiçik faydalı yükü olan bəzi Titanlar avtomatik transmissiya ilə təchiz edilmişdir.

Satışda dörd silindrli dizel mühərriki ilə təchiz edilmiş avtomobillər var. 90-cı illərdə Isuzu-dan mühərriklərin alınması, sonradan bəzi Mazda Titan modellərində quraşdırılması ilə başladı.

Yeddi nəfərlik ikiqat kabinlər bəzi üç tonluq maşınlara quraşdırılmışdır. Eyni zamanda, yükgötürmə qabiliyyəti 2,75 tona endirildi.

Mazda Titan uzun müddətdir - 11 ildir istehsal olunur. Lakin, əlbəttə ki, dəyişikliklər edildi: yeni mühərriklər təqdim edildi və kosmetik dəyişikliklər edildi.

2000 bu avtomobilin dördüncü seriyasının buraxılması ilə əlamətdar oldu. Bu model hələ Rusiya bazarını fəth etməyib. Yeni maşınların daşıma qabiliyyəti eyni olaraq qalır.

Üç növ təkər dəsti əsas olanlardır: Super-Long Body, Long Body və Standard Body. Yükləmə platformaları iki növə bölünür: aşağı və standart.

İstehlakçı 133 at gücü, 123 at gücü, 108 at gücünə malik dörd növdən istənilən dizel mühərriki seçə bilər. və 91 at gücü Həmçinin seriyada 88 at gücü hasil edən dörd litrlik qaz mühərriki var

Daşıma qabiliyyəti 3, 5 və 4 ton olan Titanlar 6 pilləli sürət qutusu ilə təchiz olunub. Daha az tonajlı yük maşınlarında5 pilləli transmissiya istifadə olunur.

2004-cü ilin ortalarında Isuzu Motors və Mazda Motor, Isuzu'nun Mazda'ya il ərzində təxminən altı min Elf yüngül yük maşını tədarük etməyi öhdəsinə götürdüyü müqavilə bağladı. Onlar Titan markası altında satılır. Çox güman ki, Mazda bu cür investisiyaların rentabelsizliyinə görə mühərrikləri inkişaf etdirməmək qərarına gəlib. Ətraf mühitə olan tələblərin tez-tez dəyişməsi bu fəaliyyət növünü mənfəətsiz edib. Çox güman ki, Mazda səylərini minik avtomobillərinin istehsalına yönəltmək qərarına gəlib. Bu, Nissan və Toyota şirkətlərinin gəldiyi nəticədir. Əgər bu doğru çıxsa, biz beşinci nəsli görməyəcəyik. Baxmayaraq ki, Mazda Titan avtomobilinin rəyləri yalnız müsbət tərəfdən təsvir olunur. Bundan əlavə, bazarda tələbat var.