0W20 - mühərrik yağı: ümumi baxış, növlər, spesifikasiyalar və rəylər

2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:14

Hazırda qlobal avtomobil sənayesinin inkişaf tendensiyaları elədir ki, avtomobil sənayesinin liderləri tərəfindən hazırlanmış yeni mühərriklər daha çox maye sürtkü tələb edir. Belə maye yağlar yanacağa qənaət edir, bu da ətraf mühitə və avtomobil sahibinin pul kisəsinə müsbət təsir göstərir. Yapon avtomobil istehsalçılarının əksəriyyəti 0W20 yağı tələb edən mühərriklər istehsal edir.

0W20 nə deməkdir?

0W20 işarəsi mühərrik yağının özlülük dərəcəsini göstərir. Qış, yay və hər havaya uyğun yağları var. Yay olanlar yalnız bir rəqəmlə (W hərfi olmadan) qeyd olunur və onlar müsbət hava temperaturunda istifadə üçün uyğundur. Məsələn, özlülüyü 30 olan yağ +30 dərəcə açıq havada işləməyə qadirdir. Mənfi temperaturda belə yağ qalınlaşır və yağ pompası onu sistemdən keçirə bilmir. Nəticədə, qışda mühərrik çox zəif işləyir və hətta xarab olur.

10W qeyd olunan yağlar qış növüdür. Onlar -25 dərəcəyə qədər temperaturda işləmək üçün uygundur. Aşağı temperaturda bu yağlar daqalınlaşmağa başlayırlar. Buna görə də, Rusiyanın şimal bölgələrində 5W və ya hətta 0W indeksləri olan yağlardan istifadə etmək məqsədəuyğundur. 0W ilə işarələnmiş yağlar "ən soyuq" yağlardır və hətta -40 dərəcə xarici temperaturda belə qalınlaşmırlar.

Əgər sürtkü yağında eyni anda iki işarə varsa (məsələn, 0W20 yağı), bu o deməkdir ki, o, bütün hava şəraitinə uyğundur. Yəni, geniş bir temperatur diapazonuna malikdir, buna görə də aşağı temperaturda qalınlaşmır və həddindən artıq istidə öz viskozitesini itirmir. Nəzərə alın ki, bütün hava şəraitində olan motor yağları bazardan demək olar ki, tamamilə mövsümi olanları əvəz edib. Sonuncu avtomobil sahibinin cüzdanına dəyən soyuq/istiliyin başlanğıcı ilə dəyişdirilməlidir.

SN 0W20 mühərrik yağına gəldikdə isə, özlülük cədvəlinə əsasən, o, -40 ilə +20 dərəcə arasında olan temperatur intervalında işləyə bilər.

Rusiyada 0W20 istifadəsi

Bu sürtkü çox mayedir və yuxarıdakı məlumatları nəzərə alaraq belə nəticəyə gələ bilərik ki, bu yağ Rusiyada istismar olunan avtomobillər üçün idealdır. Bu, daha çox şimal bölgələrinə aiddir. Rusiyada soyuq bir iqlimin hökm sürdüyünü nəzərə alsaq, bu sürtkü materialı Yapon avtomobillərinin mühərriklərinə və ondan istifadə etməyi tövsiyə edən istehsalçılara etibarlı şəkildə tökülə bilər. Düzdür, temperatur intervalının aşağı yuxarı həddi bəzi sürücüləri çaşdırır, çünki yayda çox vaxt temperatur +20 dərəcəni keçir.

Lakin 0W20 mühərrik yağı Yapon, Koreya, Çin üçün əladıravtomobillər - onların mühərrikləri aşağı özlülüklü sürtkü yağları ilə işləmək üçün nəzərdə tutulub. Avropa istehsalçılarına gəldikdə, Volvo, Land Rover və Ford müəyyən edilmiş özlülüklə yağlardan istifadə etməyi tövsiyə edir. Bununla belə, ənənəvi sürtkü yağları ilə işləmək üçün nəzərdə tutulmuş mühərriklərdə belə sürtkü yağlarından istifadə etməməlisiniz, çünki bu, sürtünmə cütlərinin sürətlənmiş aşınması ilə nəticələnə bilər. Axı, Honda 0W20 yağı və ya eyni viskoziteli başqa bir istehsalçının sürtkü yağı nazik bir film yaradır. Və bir çox mühərriklərdə hissələr arasında sürtünməni azalda bilmir.

Prinsipcə, 0W20 yağlarının temperatur diapazonu Rusiya iqliminə uyğundur, lakin bu o demək deyil ki, bu cür sürtkü yağları bütün mühərriklərə tökülə bilər. İstehsalçı bu sürtkü yağının istifadəsinə icazə verərsə, o zaman onu təhlükəsiz istifadə etmək olar.

Baxışlar

90% hallarda 0W20 yağı sintetikdir. Yarımsintetik sürtkü tapmaq çox nadirdir, lakin mineral baza heç vaxt oxşar özlülüyünə malik deyil. Əlbəttə ki, bazarda ən çox aşağıdakı istehsalçıların sintetik sürtkü yağları mövcuddur:

1. Honda.
2. Toyota.
3. Motul.
4. Subaru.
5. Mobil 1.
6. Bardal.
7. Eneos.
8. Nissan.
9. Suzuki.
10. Castrol.

İstehsalçılar eyni zamanda benzin və dizel mühərrikləri üçün sürtkü yağları təklif edirlər. 4 litrlik bidonun qiyməti orta hesabla 2700-3000 rubl təşkil edir. Nəzərə alın ki, bu, tipik özlülüklü standart yağlardan daha bahalıdır.

0W20 yağlarının faydaları

Oxşar maye sürtkü yağlarımüəyyən üstünlüklərə malikdir. Birincisi, yanacaq qənaətidir. Özlülük əsasən mühərrik sürtünmə cütlərinə maye müqavimətinin dərəcəsini müəyyənləşdirir. Və sürtkü yağının viskozitesi nə qədər aşağı olarsa, müqavimət də bir o qədər aşağı olacaq (çox viskoz yağın müqaviməti həmişə yüksək olacaq). Daha aşağı müqavimət və yüksək axıcılıq sayəsində daha səmərəli istilik yayılması və avtomobilin təkərlərinə yüksək fırlanma anının ötürülməsi təmin edilir. Bu, yanacağa qənaətlə nəticələnir. Tanınmış Yapon konserni Honda araşdırma zamanı müəyyən etdi ki, xüsusiyyətlərinə görə 0W20 yağı 5W30 özlülüklü yağdan 1,5% daha qənaətlidir. 10W40 və s. kimi daha özlü mayelər haqqında nə deyə bilərik.

Daha az aşınma

Mühərrik sürtünmə cütlərinin daha az aşınması müəyyən edilmiş özlülüklə yağın ikinci üstünlüyüdür. Fakt budur ki, müasir texnologiyalar PSI yükünü azaldan böyük bir iş səthi olan mühərriklər yaratmağa imkan verir. Mühərriklərin, materialların və konstruksiyaların istehsalı üçün müasir texnoloji proseslərdən də istifadə olunur. Nəticədə, mühərrik hissələrinin işçi səthləri hamar, erkən mühərrik hissələri ilə müqayisədə daha az məsaməli olur. Nəticədə, sürtünmə cütləri arasında nazik bir yağ filmi yaradacaq daha nazik sürtkü tələb olunur. Mühərrikin həddindən artıq aşınmasının qarşısını almaq kifayətdir.

Belə mühərriklərdə çox özlü yağ istifadə olunursa, o, sadəcə olaraq çox kiçik hissələrə nüfuz edə bilməz.motorun sürtünmə cütləri arasındakı boşluqlar. Bu, mühərrikin tez aşınmasına səbəb olacaq. Məsələn, müasir Honda Civic Hybrid modeli 0,0095 düymlük rulman boşluğuna malikdir.

Soyuducu və ekologiya

Aşağı özlülüklü yağın tez dövriyyəyə girməsi və beləliklə, mühərrikin sürtünən hissələrindən istiliyi daha səmərəli şəkildə aradan qaldırması mükəmməl məna kəsb edir. Bununla belə, demək olar ki, bütün yağlar soyutma ilə yaxşı işləyir, buna görə də soyutma sürtkü yağının unikal xüsusiyyəti kimi seçilə bilməz. Ekologiyaya gəldikdə, bu üstünlük də özünü göstərir. Belə sürtkü yağlarının istifadəsi atmosferə CO2 emissiyasını azaldır, lakin sürücü üçün praktiki fayda yoxdur.

Rəylər

Oil 0W20 onlayn ziddiyyətli rəylər toplayır. Belə bir sürtkü yağına qarşı ilk arqument yüksək qiymətdir. Bu özlülüyə malik bəzi yağlar çox bahadır və məşhur standart yağlardan iki dəfə baha başa gələ bilər. Ayrıca, bəzi sahiblər Honda 0W20 yağının boşa getdiyini qeyd edirlər. Toyota və digər markaların yağları ilə "zhor" nadir hallarda müşahidə olunur. Bu, açıq şəkildə iqtisadiyyat və ətraf mühit üçün əlverişli deyil. Fakt budur ki, aşağı özlülüyünə görə yağın yanma kamerasına "sızması" daha asandır, ona görə də onu az və ya çox köhnə mühərriklərdə istifadə etmək yolverilməzdir.

Lakin yeni Yapon avtomobillərində bu yağlar yüksək performans göstərir və mühərrikin ömrünü uzadır. Həmçinin, məhsul isti iqlimi olan cənub ölkələrində istifadə üçün uyğun deyil və əgər varsabelə bir ölkəyə avtomobillə səyahət etmək zərurəti yarandıqda, yağ dəyişdirilməlidir.