Sürətli və dəbli Yamaha MT 01

Sürətli və dəbli Yamaha MT 01
Sürətli və dəbli Yamaha MT 01
Anonim

Yamaha MT 01 motosikletinin ilk nüsxəsi 2005-ci ildə buraxılıb və asf alt yollar üçün nəzərdə tutulub. Bu yaradılış dizaynerlərin güclü hava ilə soyudulmuş mühərriki və yüngül alüminium çərçivəni bir bütövlükdə birləşdirmək istəyinin nəticəsi idi. Üstəlik, tərtibatçılar burada sükan sütunu və bir sıra asqılar quraşdırdılar. Bütün bunlara əsaslanaraq, çoxları modelin yalnız idman velosipedi olduğu təəssüratı yarada bilər.

Yamaha MT01
Yamaha MT01

İlk növbədə bu stereotipi qırmaq istərdim. Fakt budur ki, Yamaha MT 01-də təkər bazasının ölçüsü 1525 mm-dir. Bu halda, sükan sütununun meyl açısı 250 mm-dir. Bu parametrlər idman modellərinə ümumiyyətlə xas deyil. Motosiklet 1,6 litrlik mühərriklə təchiz edilib, onun üzərində havanın soyudulması üçün nəzərdə tutulmuş təsirli yivli əkiz parıldayır. Şübhəsiz ki, zahirən bu velosiped rodsterə bənzəyir. Eyni zamanda, onun ayaqlarının və oturacaqlarının uğurlu dizaynını qeyd etməmək olmaz ki, bu da həm sürücü, həm də sərnişin üçün yüksək səviyyədə rahatlıq təmin edir. Yamaha MT 01 sürmək çoxlu müsbət emosiyalar gətirəcəktəkcə təcrübəli motosikletçi üçün deyil, həm də yeni başlayanlar üçün. Model 15 litr həcmli yanacaq çənini istifadə edir.

Yamaha MT01
Yamaha MT01

İndi isə diqqəti ilk növbədə taxometrə cəlb edən, maksimum işarəsi yeddi min inqilab olan tablosundan danışaq. Yamaha MT01 sürmə sürəti, həmçinin yürüş və vaxt LCD displeydə göstərilir. Bununla yanaşı, nədənsə yanacaq səviyyəsinin tənzimləyicisi yoxdur, bunun əvəzinə artıq köhnəlmiş bir ampul istifadə olunur. Motosikletin görünüşünün demək olar ki, mükəmməl olmasına baxmayaraq, hər hansı bir velosipedçi dizayna özünəməxsus bir şey gətirmək istəyəcək. Belə incə dizaynın fonunda LED dayanacaqları və dönüş istiqamətini göstərən işıqlar bir növ çox standart və sadə görünür.

yamaha al
yamaha al

Motosiklin hərəkəti hamardır, həm də sürücüyə tam itaətdir. Nəqliyyat vasitəsi döngələrə rəvan daxil olur və eyni zamanda qoyulmuş trayektoriya boyunca hərəkət edir. Test sürüşü zamanı asma da özünü yaxşı aparır. 150 Nm fırlanma anı onların paylanmasını başa düşməyə gəldikdə o qədər də qorxulu deyil. Öz növbəsində, Yamaha MT 01-in uzun bazası motosikletin sürüşməsi ehtimalını aradan qaldırır. Və bütün bunlar, ən çox həyət tərzinə bənzəyən təsirli bir görünüş fonunda. Bir faktı qeyd etməmək mümkün deyil ki, velosiped sürərkən çəkisi ümumiyyətlə hiss olunmur, bu, qaçış qaydasında 265 kiloqramdır. Mühəndislər buna bütün "sentnerlərin" mümkün qədər dibə yaxın yerləşməsi sayəsində nail olublar.

Burada xoşagəlməz məqamlar da var. Əvvəla, bu, əvvəlcə çox narahat olan vibrasiyalara aiddir. Eyni zamanda, güzgülər də titrəyir. Digər şeylər arasında, motosikletin sağ tərəfinə çıxarılan egzoz borularının qolları heç bir şeylə örtülmür. Yaxşı, ümumi təəssüratı bir az korlaya biləcək son şey motosikletin çox "quyruğunun" altında yerləşən səsboğuculardır. Lakin hər şeyə baxmayaraq, bu velosiped bütün dünyada çox populyardır və Yamaha MT 01 almaq istəyənlərin sayı ildən-ilə azalmır.

Tövsiyə: