Yapon Pathfinder: Nissan Pathfinder

2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:14

Yeni "Pathfinder", "Nissan Murano", "Navara" və təbii ki, "X-Trail"-i nümayiş etdirən Nissan-ın parlaq reklam çarxını çoxları xatırlayacaq. İstehsalçı yolsuzluq avtomobillərini bütün ərazi nəqliyyat vasitələri kimi yerləşdirdi. Onlar istənilən yolsuzluğun öhdəsindən gəlməyi bacarırlar. Üstəlik, bütün avtomobillər əla texniki təchizata malikdir. Doğrudurmu? Gəlin Nissan Pathfinder ilə birlikdə kəşf edək.

Tarix

İlk Yapon SUV 1986-cı ildə çıxdı. "Nissan Pathfinder" adı altında avtomobil yalnız Amerika bazarında tanınırdı. Digər ölkələrdə SUV Terrano adlanırdı. Əvvəlcə avtomobil 3-qapılı versiyada buraxıldı, daha praktiki 5-qapılı versiya cəmi 3 ildən sonra peyda oldu.

Əvvəlcə SUV səliqəsiz dizaynlı bir növ kobud avtomobil idi. Buna baxmayaraq, yaponlar əla yolsuzluq xüsusiyyətləri, ötürmə qutusu və arxa diferensial kilid və kifayət qədər güclü mühərriklə öyünə bilərdilər. Bunun üçün hər şeydə Nissan Pathfinder-ə aşiq oldulardünya.

Avtomobilin ikinci nəsli cəmi 10 il sonra - 1996-cı ildə peyda oldu. İndi Pathfinder xoş bir görünüşə sahib idi. Kapotun altında 3,3 litrlik V6 quraşdırılıb. Yaxşı, yeniliyin əsas "hiyləsi" (o zaman) inanılmaz sayda elektron sistemlər idi, bu, şübhəsiz ki, xaçın xüsusiyyətlərini yaxşılaşdırdı.

Bu gün dünya avtomobil bazarında Nissan Pathfinder avtomobilinin üçüncü nəsli təqdim olunur. Yaponlar Nissan Navara pikap maşını əsasında tamamilə yeni avtomobil hazırlayıblar. Təqdimat 2005-ci ildə baş tutub. Yaponiyadan gələn müasir SUV daha güclü oldu və ölçüləri nəzərəçarpacaq dərəcədə artırıldı. "Əcdadlarından" fərqli olaraq, yeni SUV-də əlavə oturacaqlar sırası quraşdırıla bilər.

Nissan Pathfinder indi sırada Murano və Patrol arasında oturur.

Dizayn

Maşının xarici görünüşü çox cəlbedicidir. Müasir dizayn, qorxulu görünüş, hamar bədən xətləri - "Nissan Pathfinder" budur. Fotoşəkillər bunu təsdiqləməyə kömək edir. Yolsuzluq avtomobilinin eksteryerində də bəzi praktiki detallar var. Məsələn, yaponlar Pathfinder-i kabinəyə çıxmaq asan olan xüsusi pillələrlə təchiz etməyi unutmadılar. Bundan əlavə, damda relslər qoyulur. Onların köməyi ilə damda yük daşıya bilərsiniz. İndi salon. Bunda diqqətəlayiq heç nə yoxdur. Düzdür, dərhal gözlərdə

inanılmaz miqdarda müxtəlif düymələr və düymələr atır. Avadanlıqdan və istehsal qabiliyyətindən danışırSUV. Amma bəzi mənfi cəhətləri də var. Məsələn, klimat-kontrol və oturacaqların qızdırılmasını idarə edən düymələr tamamilə məntiqsizdir. Onlar mərkəzi panelin aşağı hissəsində yerləşir və ötürmə qolu ilə bloklanır. Əlcək qutusunun dizaynı da tam aydın deyil. Daha doğrusu, əlcək bölmələri - bunlardan ikisi var. Onlar birləşdirilsəydi, daha rahat olardı.

Maşının içərisində kifayət qədər yer var. Yaxşı, rahatlıqdan danışmaq olmaz. Və o qədər aydındır ki, belə bir yolsuzluq avtomobilində özünüzü qaladakı kimi hiss edirsiniz. Müasir, yaxşı təchiz olunmuş qala.

Spesifikasiyalar

Beş mühərrik variantı mövcuddur: 3 turbodizel (2,5 litr, 174 at; 2,5 litr, 190 at; 3 litr, 231 ag) və 2 benzin (4 litrlik V6 və 5,6 litr V8). Mühərriklərlə birlikdə 5 pilləli "avtomat" və ya 6 pilləli "mexanika" quraşdırılıb. "Nissan Pathfinder" markalı avtomobilin qiyməti 40 min dollardan başlayır. Pathfinder yolsuzluq avtomobillərinin 4-cü nəslinin tezliklə görünməsi planlaşdırılır.