Bajaj motosikletləri: rəylər, texniki xüsusiyyətlər, sıra

2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:14

Azadlığı hiss etmək, həyatın dadını hiss etmək istəyənlər üçün motosiklet bəlkə də ən yaxşı nəqliyyat vasitəsidir, lakin bir çox başqa vəziyyətlərdə faydalıdır. Kimsə velosiped bahasına özünü təsdiqləyir, çünki kimisə sürmək həyatın mənasına çevrilib, kimsə isə sadəcə olaraq gündəlik işlərində köməkçi kimi istifadə edir. Bu və ya digər şəkildə motosiklet ucuz bir zövq deyil. İstənilən yüksək keyfiyyətli cihaz kifayət qədər qəpiyə başa gələcək və ucuz Çin motosikletləri sizi səyahətdən tam həzz almağa imkan verəcəyindən daha tez məhv edəcək. Vəziyyəti 70 ildir orta sinifdə ən yaxşı motosikletləri yaradan və bunu çox uğurla həyata keçirən Hindistan markası xilas edir. Gəlin Bajajın kim olduğunu və onların ən yaxşı motosikletlərinin hansı olduğunu öyrənək.

Bajaj

Hətta motosikletləri yaxşı bilən və polad at bazarı ilə yaxından tanış olanlar belə qeyri-adi Bajaj brendini görəndə çaşqın qalacaqlar. Rusiyada aşağı yayılma və populyarlığa baxmayaraq, Bajaj məişət texnikası, elektrik cihazları, kvadrisiklər, üç təkərlər və əlbəttə ki, motosiklet istehsalı üzrə ən böyük korporasiyalardan biridir. Bu marka çox populyardırinkişaf etməkdə olan ölkələrdə, o cümlədən Afrika və Cənub-Şərqi Asiyada. Zəngin tarixi boyunca şirkət kobud ərazidə və şəhər daxilində hərəkət problemini həll edə bilən praktik, qənaətcil və rahat motosikletlər istehsal etmişdir. Hindistan Bajaj motosikletləri Kawasaki konserninin peşəkarlarının ideyaları ilə dəstəklənən hind mühəndislərinin unikal texnologiyalarından istifadə etməklə istehsal olunur. Üstəlik, Asiyada bu adlar eyni markalı motosikletləri təmsil edir ki, bu da onların keyfiyyətinə əmin olmağa imkan verir.

Bajaj Boxer 150

Bu, şirkət tərəfindən istehsal edilən ən balanslı və rahat motosikletlərdən biridir. Bajaj Boxer 150 motosikleti ağlabatan yanacaq səmərəliliyini qoruyarkən kifayət qədər güclü avtomobil edə biləcəyiniz üçün mükəmməl bir nümunədir. Bu "heyvan" həm şəhər yollarında qısamüddətli səfərlər, həm də təbiətdə səyahət etmək üçün həqiqətən yaxşıdır. Motosiklet yüksək dövrələrdə motosikletin fırlanma anı diapazonunu genişləndirən ExhausTEC texnologiyasından istifadə edir. Yaxşı kalibrlənmiş sürət qutusu rezonatorla birlikdə mühəndislərə təsirli performans və qənaət əldə etməyə imkan verdi. Bajaj dizaynerləri pula qənaət etməmək qərarına gəldilər və motosikletdə patentləşdirilmiş yay-yaz asma texnologiyasını qurdular. Məhz bu düşünülmüş dizayn sayəsində hətta ən keşməkeşli yolda belə bir zərbə hiss etməyəcəksiniz.

Boksçu və vizual olaraq çox yaxşıdır. Dizaynda retro üslubu bir qədər xatırladan klassik formalardan istifadə olunur. Ammadizayn təkcə görünüşlə deyil, həm də düzgün dizaynla bağlıdır ki, bu da motosikletin ilk baxışdan göründüyündən daha çox şey daşımağa imkan verəcək. Boxer 150, arxasında böyük potensiala malik olan təvazökarlığın nümunəsidir.

Rəylər

Boxer 150-nin sahibləri artıq yığcam və qənaətcil motosikletin bütün xüsusiyyətlərini yüksək qiymətləndirmişlər. Bu texnologiya möcüzəsinə minən atlıların qeyd etdiyi mühüm cəhət təhlükəsizlikdir. 1285 millimetr təkər bazası hətta digər motosikletlərin dayanıqlığını itirdiyi yolun ən çətin hissələrində belə ən rahat hərəkəti təmin edir. Baraban əyləc sistemi xüsusi diqqətə layiqdir. Bu mexanizm xüsusi olaraq istənilən səthdə hamar əyləc üçün nəzərdə tutulmuşdur. Həmçinin, Bajaj Boxer 150 motosikleti haqqında rəy yazanlar Hindistandan olan mühəndislərin əldə etdiyi rahatlıq səviyyəsini yüksək qiymətləndiriblər.

Bajaj Avenger 220

Əgər siz Bajaj motosikletlərinin ölkəyə getməyi sevənlər üçün yaradıldığını düşünürsünüzsə, o zaman çox yanılırsınız. Hindlilər üsluba amerikalılar qədər dəyər verirlər və Amerikanın qəlbində tikilmiş klassik kreyserlərin bayker üslubunu sevirlər. Bajaj mühəndisləri Bajaj motosikletlərinin güclü tərəflərini orijinal helikopterlərin kişi forması ilə birləşdirən gözəl dizayn yaratmaq üçün çox səy göstərdilər. Bir xarici dizayndan doymayacaqsınız, güc və rahatlığa ehtiyacınız var və Bajaj Avenger 220 bununla kifayətlənir. istehsalında xüsusi rol oynayırBu velosiped Yapon inkişafları və təfərrüata diqqət yetirir. Bajaj mühəndisləri büdcə sinfi üçün misilsiz rahatlığa nail ola bildilər. Sürmə mövqeyi rahatdır, hər bir idarəetmə dəqiq tənzimlənir və aydın şəkildə ciddi nəzarət altındadır.

Bu canavarın ürəyi güclü 220cc tək silindrli hava/yağ soyudulmuş mühərrikdir. Maraqlı detallardan bir anda üç qığılcım şamının olmasını qeyd etmək lazımdır. İlk baxışdan belə bir mühəndislik qərarı qəribə görünə bilər, lakin əslində bu, qarışığın yanma prosesinə əhəmiyyətli dərəcədə təsir edir, daha tam və bərabər paylanır.

Rəylər

Bajaj Avenger həm Hindistan, həm də Rusiya yollarında çox ciddi sınaq sürüşünə məruz qaldı. Velosipedi praktikada sınaqdan keçirməyi bacaranlar yekdilliklə inanırlar ki, o, ən keyfiyyətli olmayan yollar və kobud ərazi formasında ətrafımıza mükəmməl uyğunlaşacaq. Sürüş klassik Amerika helikopterini sürmək kimi hiss olunur. Asma çox yumşaq və sabitdir, digər ucuz velosipedlərlə müqayisə olunmazdır. Bundan əlavə, bu canavar əlamətdar Yapon etibarlılığı ilə seçilir. Bajaj Avenger 220 rəyləri ən dürüst və real sınaqlara əsaslanır, ona görə də bunun öz sinfində ən yaxşı velosiped olduğuna dair hökm mütləq qulaq asmağa dəyər.

Bajaj Pulsar NS200

İndi yeni əsrin motosiklet həvəskarlarına daha qısa və tanış olan bir şey haqqında danışmağın vaxtıdır. Bajaj ModeliPulsar NS200, yuxarıda təsvir olunan iki modeldən fərqli olaraq, Hindistan büdcə cihazının görünüşündə orijinal Yapon idman velosipedlərinin bir növ təcəssümüdür. Təbii ki, hindlilərin nəyisə korladığını söyləmək mümkün deyil. Bazarda əvvəllər boş olan bir yer tutan uğurlu bir həll yaratmağı bacardılar. Pulsar, yüksək səviyyəli Yapon motosikletləri ilə 100.000 rubldan aşağı qiymətə satılan ucuz Çin sənətkarlıqları arasında çox "orta yerdir". Motosiklet həcmi 200 kubmetr olan bir silindrli maye ilə soyudulmuş mühərriklə təchiz edilmişdir. Silindr başlığı 4 klapanla təchiz edilmişdir. Enerji sistemi kimi karbüratör istifadə olunur. Texnologiya ən müasir olmasa da, etibarlı və sadədir. Şassi də büdcədən uzaqdır. Standart boru çərçivəsinin əvəzinə ağır diaqonal istifadə olunur. Bu ona yaxşı velosiped həvəskarlarının qiymətləndirəcəyi sərtlik verir.

Rəylər

Bajaj 220 motosikleti həm bu sahənin peşəkarları, həm də ilk dəfə özünü motosiklet sürücüsü kimi sınamağa qərar verən adi insanlar tərəfindən çoxlu təriflər qazandı. Bu qurğu bahalı Yapon idman velosipedi ilə eyni hissləri oyadır. Səliqəli, gözəl, güclü və erqonomikdir. Bir çox sahibin bu xüsusiyyətlərinin balansı çaşqındır, çünki belə yüksək keyfiyyətli cihazın Hindistanda yığıldığına inanmaq çətindir. Onlar hər bir detalı istisnasız olaraq tərifləyirlər: sürətlənmə baxımından istənilən Skoda-nı ötməyi asanlaşdıran güclü mühərrik, bu ən asan motosikleti heç bir problem olmadan dayandıran yüksək keyfiyyətli əyləc sistemi. Ciddi olandançox qısa ötürmələr istisna olmaqla, çatışmazlıqlar fərqlənir. Bəli, bu, cəmi 200cc-dir, lakin bu xüsusiyyətlərə baxmayaraq, daha uzun dişlilər velosipeddə böyük fərq yarada bilər.

Bajaj Dominar 400

Və nəhayət, Bajaj Dominar 400 (bəzən Rusiyada Kratos 400 adlanır). Adında 400, əlbəttə ki, mühərrikin yerdəyişməsidir (ədalətlə qeyd etmək lazımdır ki, real həcm 373 kubmetrdir, lakin istehsalçı bunu gizlətmir və adında 400 daha yığcam görünür). Bu, xəttdəki ən güclü motosikletdir. Yerdən 100 km/saat sürətlənmə cəmi 8 saniyəyə baş verir, maksimal sürət isə 148 km/saatdır. Mühərrik bu yaraşıqlı adamdan maksimum yararlanmaq istəyən hiyləgər hindlilər tərəfindən icad edilmiş innovativ DTS-i texnologiyasından istifadə edilməklə hazırlanır. Güclü mühərriki 13 litrlik yanacaq çəni və 6 pilləli sürət qutusu tamamlayır. Dizaynerlər bu dəfə xeyli güclənən zəncirin dizaynına diqqət yetirdilər. Banja Dominar 400 həm də geniş təkərləri və ABS əyləc sistemi (texnologiya istənilən, hətta ən gözlənilməz əyləci tam idarə olunan və stabil olana çevirir) sayəsində xəttdəki ən stabil və dayanıqlı motosikletdir. Rahatlıq baxımından bu cihaz Bajaj-ın digər məhsullarından heç də geri qalmır. Hər bir detal yoxlanılır və ən xırda detalına qədər düşünülür. Frills və lazımsız ixtiralar yoxdur. Qənaət aqressivliklə, rahatlıq isə güclə uğurla birləşir.

Rəylər

Bütün digər Bajaj məhsulları kimi Dominar 400artıq ictimaiyyət tərəfindən sınaqdan keçirilmiş və çox yaxşı qarşılanmışdır. İdmanda aşkar qərəzlilik motosikleti pafoslu parodiyaya çevirmədi, əksinə, onu həm peşəkar dairələrdə, həm də adi həvəskarlar arasında daha arzuolunan etdi. Bu model yuxarıda sadalanan motosikletlərdən fərqli olaraq daha müasir texnologiyaların istifadəsi üçün təriflənir. Burada təkcə iki yay əsasında qurulmamış, həm də hidravlik amortizatorla təchiz edilmiş asmaya çox diqqət yetirilmişdir.