Damperli yarımqoşqu: növləri və texniki xüsusiyyətləri

2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:14

Toplu tikinti materiallarının daşınması zamanı böyük ölçülü avadanlıqlar əvəzolunmazdır ki, bu da boşalmanı xeyli asanlaşdırır və sürətləndirir. Son onilliklərdə bu cür daşımaların həcmi, ilk növbədə, özüboş altma maşınlarının öhdəsindən gəlməyi dayandırdığı tikinti həcmlərinin artması səbəbindən dəfələrlə artmışdır. Buna görə də, bu gün böyük həcmli və daşıma qabiliyyəti olan xüsusi qoşqulardan istifadə olunur.

Tikinti nədir

Tipper yarımqoşqusu sürüşmə platforması olan özünü idarə edən mexanizmdir. O, kənd təsərrüfatında və tikintidə torpaq və ya çınqıl kimi aşağı sıxlıqlı yüklərin, həmçinin kömür və filizlərin daşınması üçün istifadə olunur.

Tipper yarımqoşqusunun qiyməti eyni həcmli avtomobilin yarısı qədər bahadır. O, tikinti materiallarını iki dəfə çox daşıyır, yəni daha tez ödəyir.

Etibarlı şassi ən vacib şərtlərdən biridirbelə avadanlığın istismarı, çünki yarımqoşqu hərəkət etdirərkən ən böyük yük bu hissəyə düşür.

Damperli yarımqoşqu istehsal edən bir çox şirkət var. Onların məhsulları damping növünə, gövdə həndəsəsinə, oxların sayına, qaldırıcı mexanizmin xüsusiyyətlərinə görə fərqlənir.

Xüsusiyyətlər və məqsəd

Damperli yarımqoşquların texniki xüsusiyyətləri xüsusi avadanlığın təyinatından asılıdır. Və düzgün dizaynı seçmək üçün ilk növbədə daşınan yükün sıxlığını bilmək lazımdır. Axı, eyni daşıma qabiliyyətinə malik qoşqular fərqli bədən həcminə malik ola bilər. Qumun sıxlığı kömürün sıxlığından daha çox olduğundan, bu da öz növbəsində genişlənmiş gilin sıxlığından çox olduğundan, qum və çınqıl daşımaq üçün 26-28, kömür - 35 və genişlənmiş gil - 50 ilə 60 kubmetr arasında.

26 kubmetr həcmli yarımqoşquda genişlənmiş gili daşımaq mümkündür, lakin bu materialın bir tonunun daşınması xərcləri demək olar ki, iki dəfə artacaq və belə avadanlıqların istifadəsi sərfəli olmayacaq. Yarımqoşqunun təyinatı kuzovun materialından, qalınlığından və asma növündən asılıdır.

Üç millimetr qalınlığında alüminium öz çəkisini az altmaq üçün böyük həcmli konstruksiyaların istehsalında istifadə olunur. Bu vəziyyətdə, asma pnevmatik quraşdırılır. Yaylı asqılı və qalın polad gövdəli yarımqoşqular ağır qayaların daşınması kimi konstruksiya möhkəmliyinin vacib olduğu yerlərdə istifadə olunur.

Bədən forması

Damperli yarımqoşqular kuzovlardan istifadə ediriki növ.

Ənənəvi, toplu yüklərin daşınması üçün uyğun olan yarımdairəvi forma hesab olunur. Yükləmə zamanı daşlar yanlara tangensial olaraq dəydiyindən və zərbə yükləri azaldığından, yarımdairəvi gövdəyə zərər vermək daha çətindir. Bundan əlavə, belə bir dizayn həmişə düzbucaqlıdan daha güclüdür, buna görə də ənənəvi bədən həmişə düz tərəfləri olan bir analoqdan daha güclü və yüngüldür. Onun ən mühüm üstünlüyü künclərdə boş materialları yapışdırmadan sürətli boş altmadır.

Kvadrat gövdə yalnız qum və çınqıl üçün deyil, həm də plitələr və ya kərpic kimi düzbucaqlı materialların daşınması üçün istifadə olunur. Bununla belə, eyni zamanda, onun öz çəkisinə mənfi təsir göstərən sərtləşdiricilərlə gücləndirilməsi lazımdır.

Boş altma növü və yükləmə qabiliyyəti

Klassik arxa boşalma üsulu dizaynın sadəliyi, daha böyük kuzov həcminə malik yarımqoşquların daha az boş çəkisi səbəbindən ən populyardır.

Yan boşalma qapalı məkanlar kimi hündürlük məhdudiyyətləri olduqda əlverişlidir. Buna görə də, anbarlarda boşaldılması üçün kənd təsərrüfatında oxşar mexanizmlərdən istifadə olunur. Fotoşəkilləri aşağıda təqdim olunan damperli yarımqoşqular qeyri-bərabər zəmində sürətləndirilmiş boş altma üçün istifadə olunur.

Həmçinin ikitərəfli və ya universal (üç tərəfli) boş altma həyata keçirən dizaynlar var.

Yarıqoşqular materialları tökmə üsulu ilə də fərqlənir. Məcburi boş altma istifadə edərək həyata keçirilirfırlanan zaman içindəkiləri çıxaran vintli burgu. Teleskopik qaldırıcılar maili boş altma üçün istifadə olunur.

Və yarımqoşquların dizaynındakı başqa bir fərq idarəetmə ilə bağlıdır. Bu, kənardan və ya kabinədən edilə bilər.

Yarıqoşqudakı oxların sayı onun daşıma qabiliyyətinə təsir edir. Gücləndirilmiş karkaslı dördoxlu konstruksiyalar 45 tona qədər, üçoxlu konstruksiyalar 35 tona qədər, ikioxlu konstruksiyalar isə 25 tona qədər yük daşıyır.

Traktor damperli yarımqoşqu

Belə mexanizm kənd təsərrüfatında kompost, yonqar və silosun daşınması və boşaldılması üçün istifadə olunan kompakt tipli xüsusi texnikadır. O, həmçinin kök bitkiləri, toplu tikinti materialları və hətta qar kimi ağır yükləri daşıya bilər.

Geniş profilli şinləri olan traktor damperli yarımqoşqu tək oxlu ola bilər, beləliklə tutma çəkisini azaldır və təkər blokunun ötürmə qabiliyyətini artırır və ya daha ağır yükləri daşımaq üçün nəzərdə tutulmuş iki oxu. Struktur əyləclər yamaclarda park edildikdə qoşquyu yerində saxlayır.

Dump gövdəsi kifayət qədər az yerlərdə üç tərəfdən boşaldıla bilər. On beş ton yükgötürmə qabiliyyəti ilə onun tərkibində təxminən iyirmi üç və ya otuz səkkiz (basıldıqda) kubmetr tikinti materialı var.

Rahat və funksional dizayn, lazım olduqda, gövdəni qaldırmadan belə yükü boş altmağa imkan verir. Avtonom hidravlik sistem yoxsa işləyəcəktraktorun hidravlik sistemi onu idarə edir və teleskopik silindrlərin olmaması mühərrik yağını buraxmağa imkan verir.

Rus istehsalçıları

Daxili tikinti bazarında özüboşaldan yük maşınlarına tələbat Rusiya avtomobil şirkətlərini məhz belə konstruksiyaların istehsalına başlamağa məcbur etdi.

Standart üç oxlu mexanizm Rusiyanın ən böyük yük maşını istehsalçısı KAMAZ-ın törəmə müəssisəsi tərəfindən istehsal olunur. NefAZ ASC qatlanan yük qapağı və qaldırıcı ön oxu ilə 30 kubmetr tutumu və 33 ton yükgötürmə qabiliyyəti olan zibil qoşqu istehsal edir.

Bir müddət əvvəl Çelyabinsk qoşqu avadanlığı zavodu belə məhsullar istehsal etməyə başladı. Onun bölmələri istənilən səth və yolsuzluq ilə Rusiya yollarına uyğunlaşdırılmışdır. Ənənəvi bədən forması isə üç oxlu yarımqoşqunun yükgötürmə qabiliyyətini artırmaq üçün müasir həllər ilə tamamlanır.

Moskva vilayətinin TONAR maşınqayırma zavodu irihəcmli tikinti avadanlıqlarının ən məşhur istehsalçılarından biridir. TONAR damperli yarımqoşquya ən çox yol qatarlarında rast gəlinir. Model sırasına həcmi 28 və 32 kubmetr, dörd oxlu - 37 ilə 44 kubmetr arasında olan dizaynlar daxildir. Zavod daha çox dayanıqlığa görə daha təhlükəsiz olan bir sıra yan damperli yarımqoşqular hazırlayıb. Aşağı otaq hündürlükləri üçün əlverişlidir və iş vaxtını əhəmiyyətli dərəcədə azalda bilər.

Xarici istehsalçılar

Ən yaxın xarici tikinti avadanlığı istehsalçısıdırBelarusiya. “MAZ” zibil yarımqoşqusunu yolda və tikinti meydançasında tanımaq çətin deyil. Bu, sarı-narıncı rəngli iri metal korpusdur, arxa boşaldıcısı olan brezentsiz, yükgötürmə qabiliyyəti 16 və 26 ton olan iki oxlu konstruksiyalar və üç oxlu konstruksiyalar 35 tondur.

Polşa WELTON yarımqoşqularını başqaları ilə qarışdırmaq olmaz. Göyərtəsində dəvə olan damperli yarımqoşqular, üç oxlu şassi üzərində qatlanan brezent və arxa boşalma alüminium və ya poladdan hazırlanır. Onların həcmi 27 ilə 49 kubmetr arasında olan yarım boru şəklində və ya düz tərəfləri olan ənənəvi formada gövdəsi var.

WELTON, altmışdan çox növ məhsul istehsal edən və özünün bir çox texniki həllərini həyata keçirən Avropanın ilk on qoşqu və yarımqoşqu şirkətlərindən biridir.

Damperli qoşquların üstünlükləri

Bu gün ən çox yayılmış yol qatarı üç cüt təkərli yük maşını traktoru və üç və ya dörd oxu olan yarımqoşqudan ibarətdir. Belə mexanizmin daşıma qabiliyyəti qırx tona çatır.

Nəqliyyat şirkətləri yol qatarlarına üstünlük verirlər, çünki onların daşıma qabiliyyəti daha yüksəkdir və daha qənaətlidir. Adi yük maşını ilə eyni yüklə daha az ox yükü var. Belə maşınlar istənilən yolda ox yükü limiti daxilində problemsiz idarə oluna bilər.

Nəqliyyat şirkətləri üçün traktorların istifadəsi də rahatdır, çünki onlardan hər hansı biri başqa tipli konstruksiya ilə təchiz oluna bilər. Yəni yol qatarı "traktor plus damperli yarımqoşqu" daha çoxdurayrı bir damperli yük maşını ilə müqayisədə çox yönlüdür. Üstəlik, traktor parkı ilə belə bir aqreqat almaq yük maşını ilə müqayisədə xeyli ucuz ola bilər.

Tipper yarımqoşqusu hazırda tikinti, mədənçıxarma və kənd təsərrüfatında toplu yüklərin daşınması üçün ən çox tələb olunan xüsusi avadanlıqdır. Rəqabət mühitində aparıcı Avropa və yerli istehsalçılar öz məhsullarını daim təkmilləşdirir və yeni növlər inkişaf etdirirlər.