DIY rezin sünbüllər: təsvir, xüsusiyyətlər və rəylər

2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:13

Qış həmişə sürücülər üçün çətin dövr olub. Avtomobil sahibləri şaxta və buza hazırlaşmağa artıq payızda başlayırlar ki, soyuğa tam silahlı şəkildə cavab verək. Və əsas narahatlıq, təbii ki, yay təkərlərinin xüsusi qış təkərləri ilə dəyişdirilməsidir.

Velcro rezin

Təkərləri dəyişdirmək vaxtı gələndə avtomobil sahibi çətin bir sualla üzləşir: avtomobilin buzda mümkün qədər dayanıqlı olması üçün hansı növ qış təkərlərini seçmək lazımdır. Çoxlarının seçimi isə Velcro deyilən şeyin üzərinə düşür.

"Velcro" xüsusi tərkibi sayəsində qar və buz kimi mürəkkəb maddələrlə mükəmməl qarşılıqlı əlaqədə olan təkərlərin məişət adıdır. Cahillərə elə gələ bilər ki, “Velcro” ancaq qardan yapışır. Amma elə deyil. Bu cür məhsulların düzgün adı qış sürtünmə təkərləridir.

Onların iş prinsipi sürtünməyə əsaslanır. Təkərlərin səthindəki xüsusi naxış yolda olan kiçik su filmini effektiv şəkildə aradan qaldırır və bununla da yolda təkərlərin tutuşunu yaxşılaşdırır. Bu təkərlərin bir sıra əhəmiyyətli çatışmazlıqları var. Birincisi, buzlu yollarda zəif yol tutuşu. İkincisi,artan dayanma məsafəsi, xüsusilə ərimə dövrlərində, çünki qarın yalnız üst təbəqəsi əriyir. Bu, avtomobili manevr qabiliyyətindən məhrum edir.

Şirkli təkərlər

Dırma şinlər ən populyar seçim olub və qalır. Bu cür şinlər, avtomobildən artan kross qabiliyyəti tələb olunduqda, qarlı bölgələrin sakinləri üçün mükəmməldir. Şırımlı təkərlərin mahiyyəti ondan ibarətdir ki, protektora quraşdırılmış xüsusi metal lehimli elementlər sayəsində təkərlər qarlı yolda daha güclü tutuşa malikdir. Müsbət cəhətləri:

• əlverişsiz hava şəraitində belə sürətli sürət;
• sürətli əyləc;
• yaxşı rut tutuşu;
• davamlılıq;
• sürüşmə riskini azaldır.

Şimli təkərlərin bütün üstünlükləri ilə yanaşı, çatışmazlıqları da var. Avtomobil sahibi uzunmüddətli istifadə zamanı səs-küyün artması, yanacaq sərfiyyatının artması, eləcə də sünbüllərin xoşagəlməz şəkildə düşməsi kimi narahatlıqlarla üzləşməli olacaq.

Ölkəmizin müxtəlif bölgələrində rezin dırnaqların qiyməti bir sapın daxil edilməsi üçün 15 ilə 25 rubl arasında dəyişir. Moskvada qiymət 20 rubl daxilində saxlanılır.

Velcro və ya sünbüllər?

Hansı rezin daha yaxşıdır sualına tək cavab yoxdur - Velcro və ya sünbüllər. Həm bu, həm də digərləri çətin qış şəraitində avtomobili təhlükəsiz idarə etməyə imkan verən müəyyən keyfiyyətlərə malikdir.

Qış təkərləri alarkən, əsasən hava şəraitindən başlamalısınıznəqliyyat vasitəsinin işlədildiyi bölgənin şərtləri. Təkcə yolların deyil, həyətlərin də qar altında qala biləcəyi kiçik şəhər və kəndlərin sakinləri ştamplı təkərlərə üstünlük verməlidirlər. Bu, çox səy göstərmədən yuvarlanan trasa getməyə imkan verəcəkdir. Bir çox avtomobil sahibləri üçün həlledici fayda, əlbəttə ki, təhlükəsizlik göstəricilərinin təkmilləşdirilməsidir.

Bir metropolda yaşayırsınızsa, o zaman Velcro almaq barədə düşünməlisiniz. Demək olar ki, hər gün böyük şəhərlərdə yollar buz əmələ gəlməsinin qarşısını alan xüsusi reagentlərlə müalicə olunur. Bu şərtlər altında Velcro öz keyfiyyətlərini maksimum dərəcədə göstərəcək və uzun müddət davam edəcək.

Düzgün təkərləri necə seçmək olar

Heç kimə sirr deyil ki, rezin tikmələr yalnız qış sinfi modellərində hazırlanır. Belə təkərlərdəki rezin yay təkərlərinə nisbətən daha sıxdır və metal sünbüllər kimi xarici materialları yaxşı saxlayır. Satın alarkən, sünbüllərin quraşdırılması üçün hazır deşikləri olan şinlərə diqqət yetirmək yaxşıdır, çünki istehsalçı əvvəlcə rozetkaları düzgün ardıcıllıqla paylayır. Yadda saxlamaq lazımdır ki, qış təkərlərinin tıxanması yalnız yeni nümunələr üzərində aparılmalıdır. Bu, şinlərin dirsəklərin yapışmayacağı nazik, aşınmış hissəsinə dəymə ehtimalını aradan qaldırır.

Adi kauçuk üzərində dirsəklər düzəltmək mümkündür, lakin yalnız avtomobil sahibinin şəxsi məsuliyyəti altındadır, çünki bunun üçün nəzərdə tutulmayan məhsula dirsəklər daxil etməklə, siz təkəri tam yararsız hala gətirə bilərsiniz.

Özünü öyrənmə

Bir çox sürücülər bu variantın daha ucuz olduğunu nəzərə alaraq təkərlərini öz əlləri ilə bərkitməyə üstünlük verirlər. Bununla belə, sünbülləri quraşdırmağın bir neçə yolu var və onların hamısı büdcəyə uyğun deyil.

Birinci seçim sünbülləri əl ilə quraşdırmaqdır. Bunun üçün çəkic, tornavida və xüsusi açar lazımdır. Siz pula qənaət edəcəksiniz, ancaq dərslərə çox vaxt sərf edəcəksiniz. Bu, əl ilə quraşdırmanın yeganə mənfi tərəfidir.

Yarı-avtomatik kauçuk bərkidilməsi daha sürətlidir. Ancaq burada hər bir metal elementin mövqeyinə böyük diqqət yetirməlisiniz.

Tam avtomatik rezin şpalın bir sıra üstünlükləri var: yüksək sürət, elementlərin əla bərkidilməsi və ümumi strukturun möhkəmliyi. Elementlər yüksək təzyiq altında rezin içərisinə sürülür. Yeganə mənfi cəhət, qiyməti qış təkərlərinin qiymətindən on dəfə yüksək olan xüsusi avadanlıqların olmasıdır.

Çarxı necə hazırlamaq olar

Əvvəlcə təkəri rezin dəliklərinə daxil ola biləcək zibil və kirdən təmizləməlisiniz. Bunu etmək üçün sabun məhlulu və qabların yuyulması üçün adi bir süngər istifadə edin. Əlinizdə pnevmatik çiləyici varsa, ondan istifadə etmək daha yaxşıdır, çünki bu, sabun məhlulunun bütün boşluqlara bərabər şəkildə nüfuz etməsinə imkan verir.

Sonra ştamplı rezin çarx quraşdırılmalı və bərkidilməli. Təkərin zəif fiksasiyası metal elementlərin qeyri-bərabər daxil olmasına səbəb ola bilər. Təsadüfən yuvanı qırarsanız, sünbül daxil edinartıq lazım deyil. Bir neçə kilometrdən sonra o, səhv quraşdırma səbəbindən hələ də itiriləcək.

Quraşdırma xüsusiyyətləri

Özünüzü düzəldən rezin sünbüllər müəyyən bilik tələb edir. Çubuqlar qış təkərlərinə daxil olmadığı üçün ehtiyaclarınız üçün düzgün dayaqları seçmək çox vacibdir.

Avtomobilin istifadə olunduğu bölgə xüsusi rol oynayır. Aşağı keyfiyyətli yollar üçün, ərintidə dəmir olan sünbüllər seçilməlidir. Alüminium hissələrdən çəkinin, çünki bu metal yumşaqdır və ilk qabarda və ya çuxurda deformasiya ola bilər. Kənd yerlərində idarə olunan avtomobilə bu cür sünbüllərin quraşdırılması arzuolunmazdır.

Elementləri quraşdırarkən unutmayın ki, bəzi ölkələrdə bu üsul qadağandır. Rezindəki metal hissələr yol səthinə zərər verir və artan səs-küy səviyyəsinə malikdir, bu da şəhər mühitində təkcə piyadalara deyil, həm də sürücüyə və onun sərnişinlərinə narahatlıq gətirə bilər. Bundan əlavə, asf altda tez-tez sürmək təkərlərin aşınmasını artıra bilər.

Bütün avtomobil sahibləri öz-özünə bərkidilmiş təkərlərə üstünlük vermirlər. Bu barədə rəylər çox fərqlidir. Məsələn, bəzi avtomobil sahibləri protektorların yaşadığı əlavə təzyiqin tərəflərə mənfi təsir göstərməsindən məmnun deyillər. Təkərlər tez çatlayır və köhnəlir.

DIY saplama təmiri

Kauçuku taxdıqdan sonra yoxlamaq üçün onu işə salmalısınızgörülən işin keyfiyyəti. Bunun üçün qəfil manevrlərdən və sürətli startlardan qaçaraq təkərləri təxminən 50 kilometr sürmək lazımdır. Sürət həddinə riayət edin. İçəri girdikdən sonra bütün metal elementləri yoxlayın. Əməliyyat zamanı bir neçə parça itərsə, fərq etməz. Bu, səhvin normal faizidir və təhlükəsizliyə ciddi ziyan vurmayacaq.

Bütün əyri əlavələr kəlbətinlə çıxarılmalıdır. Çıxan ucları rezin içərisinə sürtmək lazımdır. Bunun üçün zərbə qüvvəsini bərabər paylayan və sünbüllərin düzgün bucaq altında möhkəmlənməsinə imkan verən xüsusi metal lövhələrdən istifadə olunur.

Avtomobil sahiblərinin rəylərinə əsasən, bu şəkildə rezin tıxacın qiyməti aşağıdır. Bununla birlikdə, çox vaxt və bəzən kənardan kömək tələb edir, çünki hər kəs təkəri düzəltmək ilə müstəqil şəkildə öhdəsindən gələ bilməz. Xidmət stansiyalarında bunun üçün xüsusi "pəncə" istifadə olunur.

Təmir edərkən, rezin dirəklərin mənfi rəylərindən xəbərdar olmalısınız. Dəfələrlə tıxacla üzləşən avtomobil sahiblərinə bunu etmək tövsiyə edilmir, çünki müstəqil quraşdırılan zavod elementləri yıxıldıqdan sonra onlar uzun sürməyəcək və təkcə qış təkərlərinə deyil, həm də avtomobil sahibinin pulqabısına ziyan vuracaqlar.