Ən yaxşı ailə avtomobilləri: Çin mikroavtobusları, sərnişin furqonları

2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:02

Müxtəlif ailə tipli avtomobillər var. Bunlara ilk növbədə mikroavtobuslar və mikroavtobuslar daxildir. Bazarda belə modellər çoxdur və onların arasında ən yaxşısını seçmək çox çətindir. Bu yazıda yalnız özbaşına seçilmiş bəzi ailə avtomobilləri nəzərdən keçirilir. Obyektivliyi tətbiq etmək üçün müxtəlif saytların, təşkilatların və nəşrlərin reytinqləri, həmçinin istifadəçi rəyləri nəzərə alınıb.

Təsnifat

İlk növbədə qeyd etmək lazımdır ki, ailə avtomobillərinə adətən mikroavtobus, vaqon, mikroavtobus kuzovu olanlar daxildir. Onlardan hər hansı birinin 7 yeri ola bilər. Fərqlər kuzovun nisbətlərində və kabinənin tərtibatındadır.

Universal - adları çəkilən variantlar arasında ən çox çömbəlmə. Bu avtomobillərin əksəriyyəti sedanlar əsasında hazırlanır və onlardan yalnız arxa hissəsi ilə fərqlənir. Minivanlar, sərnişin modelləri əsasında tikilə bilsələr də, stansiya vaqonlarından daha yüksək olan fərdi gövdələrə malikdirlər. Üstəlik, daha dik dururlar. Bu səbəbdən onların salonları adətən daha geniş olur, xüsusən hündürlükdə. Sərnişin mikroavtobusları adətən avtomobillər əsasında yaradılmır. ATonlar ümumiyyətlə minivenlərdən daha böyük və daha genişdirlər. 7-8 oturacaq belə modellər üçün minimum rəqəmdir. Buna görə də, onlar nadir hallarda ailə avtomobilləri kimi istifadə olunur.

Qeyd etmək lazımdır ki, bir çox tam ölçülü və hətta bəzi orta ölçülü SUV-lərin 7 yerlik versiyaları var. Belə avtomobillərin vaqon kuzovu var və onların salonlarının konfiqurasiyası buna uyğundur, ona görə də bu avtomobillər həm də ailə avtomobilləri hesab olunur.

Ölçülərinə görə minivenlər yığcam, orta ölçülü və tam ölçülü bölünür. Birinci tip maşınlar ölçülərinə görə yığcam şəhər modellərinə bənzəyir. Adətən onlar 5 oturacaqdan ibarətdir. Bunlar, məsələn, Nissan Note, Opel Meriva, Citroen C3 Picasso. Orta ölçülü avtomobillər 5 və ya 7 yerlik ola bilər (Mazda 5, Renault Scenic, Opel Zafira və s.), tam ölçülü avtomobillərdə isə 7-8 yerlik (Chrysler Pacifica, Toyota Estima, Volkswagen Transporter və s.). Bu məqalədə bəzi ən son maşın növləri müzakirə olunur.

Qiymətinə görə minivenlər də digər avtomobillər kimi büdcə, orta sinif və bahalı kateqoriyalara bölünür. Yerli bazarda ən ucuz variantlar Rusiya firmalarının bu cür modelləri olmadığı halda Çin istehsalçılarıdır. Bu tip yeganə avtomobil stansiya vaqonu olan, lakin 7 nəfərlik modifikasiyası olan Lada Largusdur. Və sonra bu, yalnız Dacia Logan MCV-nin yerli versiyasıdır. QAZ Sobol və UAZ 2206 mikroavtobuslardır və çox nadir hallarda ailə avtomobilləri kimi alınır.

Orta mənzilli minivenlər və bahalı modellər arasında dəqiq bir xətt müəyyən etmək çətindir. Birincisi bilərmüxtəlif mənşəli kompakt maşınların əksəriyyətini, eləcə də bəzi orta və tam ölçülü maşınları əhatə edir. Ən bahalıları premium mikroavtobuslardır, xüsusən də korporativ istifadə üçün nəzərdə tutulanlardır.

Məqsədinə görə bu avtomobilləri ailə və icraçı avtomobillərə bölmək olar. Birincilərin funksional, geniş, rahat interyerləri var. Onlar kifayət qədər yaxşı bitmiş ola bilər və avadanlıqların geniş siyahısını təqdim edə bilər, lakin bu cür avtomobillərin interyerlərinin əsas parametri adətən funksionallıqdır. Bu növə müxtəlif ölçülü mikroavtobusların əksəriyyəti daxildir (Opel Meriva, Mazda 5, Hyundai Grand Starex və s.).

Executive modellər bitirmə, xüsusiyyətlər və rahatlıq baxımından çox üstündür. Belə mikroavtobuslar interyerlərinin dekorasiya və təchizat baxımından biznes-klass avtomobillərinə yaxın olması və hətta bəzilərini keçə bilməsi ilə seçilir. Bundan əlavə, onlar adətən ailə variantlarından daha təkmil texniki bazaya malikdirlər: daha səmərəli güc blokları, daha təkmil transmissiya, daha mürəkkəb şassi. Bunlar, məsələn, Toyota Alphard, Mercedes Benz V-class və s.

Toyota Alphard

Bu, 2002-ci ildən istehsal edilən Yapon modelidir. İndi bazarda üçüncü nəsil hökm sürür (2015-ci ildən). İstehsalçı Alphard-ı yüksək səviyyəli avtomobil kimi yerləşdirir, ona görə də o, ailə miniveni kimi hamı üçün əlçatan deyil.

Üç mühərriklə təchiz olunub: 2AR-FXE, 2AR-FE və 2GR-FE. Birincisi, 152 at gücünə malik 2,5 litrlik 4 silindrli mühərrikdir. ilə., burulmamoment 206 Nm. İkinci mühərrik eyni dizayna malikdir, lakin fərqli parametrlərə malikdir, bunun sayəsində güc və fırlanma anı göstəriciləri 182 at gücünə yüksəlmişdir. ilə. və 235 Nm. Ən məhsuldar 3,5 litrlik V6 mühərriki 280 at gücünə malikdir. ilə. və fırlanma anı 344 Nm.

4 silindrli versiyalar pilləsiz variatorla, avtomobillər isə V6 - 6 pilləli avtomatik transmissiya ilə təchiz olunub. Ən sadə istisna olmaqla, bütün variantlar üçün ön və ya tam ötürücülü seçim var. Ən az güclü versiya yalnız tam ötürücülü ola bilər. Belə bir transmissiyanın olması uzun səfərlər üçün ailə avtomobili kimi yerləşdirilən model üçün əhəmiyyətli üstünlükdür.

McPherson tipli ön asma, arxada qoşa dirək sümüyü.

Alphard yüksək keyfiyyətli materiallarla işlənmiş 7 nəfərlik dəbdəbəli interyerə malikdir. Çoxlu elektron sistemlərə malikdir. Dizayn, avadanlıq və rahatlıq baxımından bu ailə minivenini biznes sinif sedanları və lüks yolsuzluq avtomobilləri ilə müqayisə etmək olar, ona görə də o, təkcə ailə kimi deyil, həm də nümayəndə kimi istifadə olunur.

Yerli bazarda qiymət təxminən 3,3 milyon rubldan, Yaponiyada isə 39,5 min dollardan başlayır.

Drom.ru saytının sahiblərinə görə, Toyota Alphard ən yaxşı minivendir. Onlar 9 xal verdilər. Reytinq-avto.ru siyahısında o, 5-ci yeri tutdu.

Honda Odyssey

Bu Yapon avtomobili 1995-ci ildən istehsal olunur. 5-ci nəsil 2013-cü ildə buraxılıb.

Odyssey iki mühərriklə təchiz olunub: LFA və K24W. Hər ikisi4 silindrli. 2 litrlik ilk həcm 145 litr inkişaf etdirir. ilə. və 175 Nm. İkincisi 2,4 litr həcmə malikdir və üç parametrdə tapılır. Onlardan asılı olaraq, 175 at gücündə güc və fırlanma anı göstəricilərinə malikdir. s., 225 Nm, 185 l. s., 235 Nm, 190 l. s., 237 Nm.

2 litrlik mühərrik avtomatik transmissiya ilə, 2,4 litrlik versiya isə CVT ilə təchiz edilib. Ən az güclü versiya ön təkərdir və 2.4L mühərrikli bəzi variantlar tam ötürücü ilə təchiz edilmişdir.

McPherson tipli ön asma, kəsilməmiş şüa arxa asma (ön təkərli versiyalar üçün) və ya De-Dion növü (tam ötürücülü versiyalar üçün).

Odyssey-in interyeri Alphardınki qədər dəbdəbəli olmasa da, olduqca müasirdir və həmyaşıdlarına uyğundur. Bundan əlavə, 8 nəfərlikdir.

Yaponiya bazarında qiymət təxminən 31 min dollardır.

U. S. News mikroavtobusları reytinqində Honda Odyssey ikinci yerdədir. edmunds.com onu ən yaxşı miniven kimi tövsiyə edir. autobytel.com internet resursu Odyssey-ni ən bahalı mikroavtobuslar sıralamasında 5-ci, yeniləri arasında 6-cı, bir yanacaq çəni ilə ən çox yürüş edən avtomobillər siyahısında 4-cü, az enerjili olanlar arasında 9-cu yeri tutub. Sahiblər də bu avtomobili yüksək qiymətləndirirlər (Drom.ru saytında 8,4 xal). Bundan əlavə, Odyssey EuroNCAP təşkilatından çox yüksək təhlükəsizlik reytinqi aldı.

Chrysler Pacifica

Şirkət daha əvvəl oxşar modellər istehsal etsə də, bu böyük ailə avtomobili bu il yeni hekayəyə başladı. Bununla belə, bəzi digər Amerika ailə avtomobillərinin bu adı var idi. İlk olaraq üçün istifadə edilmişdir1999-cu ildə dəbdəbəli miniven prototipi. 2004-cü ildən 2008-ci ilə qədər. Pacifica orta ölçülü krossover adlanırdı. Yeni model 1982-ci ildən istehsal edilən Chrysler Town & Country-nin nəslindən olan böyük ailə avtomobilidir

Maşın üçün iki güc qurğusu mövcuddur. Benzin 3.6 L V6 287 at gücünə malikdir. ilə. güc və 355 Nm fırlanma anı. Bundan əlavə, 248 at gücünə qədər azalmış hibrid versiya da mövcuddur. ilə. və 312 Nm V6 elektrik mühərriki və 16 kVt batareya.

Pacifica 9 pilləli avtomatik transmissiya ilə təchiz olunub. Ön və tam ötürücüdə mövcuddur.

McPherson ön asma, arxa multilink.

Salon 7 və ya 8 nəfərlik ola bilər. Həm standart, həm də əlavə avadanlıqların geniş siyahısı var.

ABŞ-da qiymətlər 28,6 min dollardan başlayır.

Bu avtomobilin bu yaxınlarda satışa çıxmasına baxmayaraq, o, yaxşı qiymətlər almağı bacarıb. Belə ki, U. S. News saytı ona mikroavtobuslar arasında birinci yerə layiq görülüb. autobytel Pacifica-nı 6-cı ən güclü maşın, 10-cu ən bahalı və 3-cü ən qənaətcil maşın kimi siyahıya alır.

Kia Karnavalı

1999-cu ildən istehsal edilən Koreya mikroavtobusu. 2014-cü ildən üçüncü nəsil bazardadır. Amerika və İngiltərədə buna Sedona deyilir.

Avtomobil üçün 2 mühərrik mövcuddur. 2,2 litr həcmli 4 silindrli dizel 202 litr istehsal edir. ilə. və 441 Nm. Daha məhsuldar 3.3L V6 vargüc 280 l. ilə, fırlanma anı 343 Nm.

Hər iki mühərrik 6 pilləli avtomatik transmissiya ilə təchiz olunub. Sürücü yalnız öndə ola bilər.

McPherson asma ön, çoxbucaqlı arxa.

Salon 7 və 8 yerlik versiyalarda mövcuddur. Onun bəzəyi və avadanlıqları Chrysler Pacifica kimi ailə avtomobilləri ilə eyni səviyyədədir.

ABŞ bazarında Sedona-nın qiyməti 26,5 min dollardan başlayır.

U. S. News reytinqində model 4-cü yeri tutur. O, həmçinin edmunds.com tərəfindən satın alınması tövsiyə olunur. Autobytel.com Sedona-nı yeni minivenlərdə 7-ci, ucuz qiymətdə 8-ci və yanacaq qənaətinə görə 5-ci yerdə qərarlaşdırıb.

Volkswagen Multivan

Bu Avropa maşını 1950-ci ildən istehsal edilən Transporter-in təkmilləşdirilmiş versiyasıdır. 6-cı nəsil 2015-ci ildən istehsal olunur.

Avtomobil 5 mühərrikdən ibarət geniş çeşidə malikdir. Benzin versiyaları iki 2 litrlik turbomühərriklə təmsil olunur: birincisi 150 at gücünə malikdir. ilə. və 280 Nm, ikinci - 204 litr. ilə. və 350 Nm. Üç dizel variantı var. Onlar parametrlərdən asılı olaraq 102 at gücünə malik 2 litrlik dörd silindrli turbomühərriklə təmsil olunurlar. s., 250 Nm, 140 l. s., 340 Nm, 180 l. s., 400 Nm.

Ən sadə benzin və ikinci dizel mühərrikləri üçün 6 pilləli mexaniki transmissiya mövcuddur. Ən az güclü dizel 5 pilləli mexaniki mühərriklə təchiz edilmişdir. Ən güclü dizel və benzin versiyaları 7 pilləli robot sürət qutusu ilə təchiz edilmişdir. Bütün variantlarön təkər, lakin ən az güclü benzin və dizel mühərrikləri istisna olmaqla, tam ötürücülü də onlar üçün mövcuddur.

McPherson ön asqısı, arxada qoşa salıncaq.

7 nəfərlik salon çox yaxşı bəzədilib və modelin yerləşdirilməsi ilə əlaqədar bütün bəzək səviyyələrində zəngin şəkildə təchiz olunub. Sadə versiyalarda Transporter var.

Bu, yerli bazarda 2,5 milyon rubldan çox olan avtomobilin yüksək ilkin qiymətini izah edir.

2014-cü ildə Multivan köhnə model olmasına baxmayaraq, Avropanın ən yaxşı ailə avtomobili seçildi.

Çin modelləri

Yuxarıda, bütün dünyada tanınan istehsalçıların ailə avtomobilləri nəzərdən keçirilirdi. Çin avtomobilləri yayılma baxımından onlarla müqayisə oluna bilməz. Bu, ilk növbədə, bir çox Çin mikroavtobuslarının və digər modellərin yalnız daxili bazarda mövcud olması və ya inkişaf etməkdə olan ölkələrə tədarük edilməsi ilə əlaqədardır. Üstəlik, bir çox maşın tanınmış istehsalçılara əsaslanır.

Ümumiyyətlə Çindən gələn avtomobillər, o cümlədən Çin minivenləri çox əlverişli qiymət-avadanlıq nisbətinə görə cəlbedicidir. Büdcə modelləri səviyyəsində bir qiymətə, onların bir çoxu daha yüksək bir siniflə təchiz edilmişdir. Bununla belə, tez-tez belə maşınlarda keyfiyyət, etibarlılıq və təhlükəsizlik ilə bağlı problemlər olur. Bundan əlavə, texniki mükəmməllik baxımından onlar adətən ötən əsrin sonlarının avtomobilləri səviyyəsində olurlar. Beləliklə, bir çox Çin istehsalçıları lisenziyalı Yapon mühərriklərindən istifadə edirlər.

Geely Emgrand EV8

Bu2010 modeli çox zəngin 7 və ya 8 nəfərlik interyerə malikdir. İstehsalçı, yuxarıda müzakirə edilən Honda Odyssey kimi dünya səviyyəli orta səviyyəli modelləri bitirmək baxımından onu yaxınlaşdırmağa çalışdı. Texniki baza da Çin avtomobili üçün kifayət qədər mükəmməldir. Emgrand EV8 2 və 2,4 litrlik 4 silindrli mühərriklərlə təchiz edilmişdir. Birincisi 140 litrlik bir güc inkişaf etdirir. s., ikinci - 162 litr. ilə. Onlar 5 pilləli mexaniki və ya 6 pilləli avtomatik transmissiya ilə təchiz olunub. Qaçış mexanizminin dizaynı ənənəvidir: qabaqda McPherson, arxada kəsilməmiş şüa. Çində qiymət 100 min yuandan başlayır.

Chery Cross Eastar

2008-ci ildən istehsal edilən daha ənənəvi büdcəli Çin modeli. Bədən forması və interyer konfiqurasiyası baxımından o, minivendən daha çox stansiya vaqonuna bənzəyir. Sadəcə işlənmiş salonda 7 oturacaq ekonom sinif avtomobillərinə uyğun gəlir. Bu model 136 at gücünə malik 2 litrlik dörd silindrli mühərriklə təchiz edilmişdir. ilə. 5 pilləli mexaniki transmissiya ilə tamamlanır. Ön sürücü. McPherson ön asqısı, arxa, belə bir büdcə avtomobili üçün qeyri-adi, çox keçidli dizayn.

Böyük Divar Cowry

7 oturacaqlı miniven 2008. Bu, aparıcı istehsalçılardan dizaynın surətinin çıxarılmasının əsas nümunəsidir. Bu halda Toyota Voxy həm eksteryer, həm də interyer üçün əsas götürülüb. İşlənmə və texniki parametrlər baxımından model ənənəvi olaraq orijinaldan geri qalır. Cowry 4 silindrli lisenziyalı mühərriklərlə təchiz edilmişdirMitsubishi. 2 litrlik versiya iki performans versiyasında mövcuddur: 105 l. ilə. və 143 l. ilə. 185 Nm, 2,4 litr 163 at gücünə malikdir. s., 200 Nm 2 l maşınlar 5 pilləli mexaniki transmissiya, 2,4 l variantları - 4 pilləli avtomat ilə təchiz edilmişdir. McPherson ön asma, arxa yarı müstəqil.

Digər modellər

Yuxarıda yalnız mikroavtobusların bəzi modelləri nəzərdən keçirilmişdir. Bu tip Renault Espace, Mercedes Benz V-class, Mazda 5, Toyota Sienna, Opel Zafira və s. kimi avtomobillər də dünya bazarında çox məşhurdur.

Bazar yeri

Minivenlər və sərnişin furqonları əsas bazarlarda çox populyardır: Avropa, Şimali Amerika və Asiyanın bir çox ölkəsi. Avropada və Yaponiyada belə avtomobillər arasında ən çox tələbat yığcam və orta ölçülü modellərdir. Şimali Amerika bazarında tam ölçülü ailə avtomobilləri ənənəvi olaraq məşhurdur. İnkişaf etməkdə olan Asiya ölkələrində ən çox sadə ucuz modellər alınır. Yerli bazarda mikroavtobuslar sinfi ən az tələb olunanlardan biridir. Varlı istehlakçılar orta ölçülü və tam ölçülü yolsuzluq avtomobillərindən və hətta ailə avtomobilləri ilə eyni ölçülü sedanlardan istifadə edirlər. Təvazökar maliyyə imkanları olan insanlar ehtiyac duyduqlarını alırlar: əsasən kompakt sedanlar və krossoverlər. Sərnişin mikroavtobuslarından əsasən kommersiya məqsədləri üçün istifadə olunur. Vaqonlar da populyar deyil. Beləliklə, miniven və stansiya vaqonları kimi bütün dünya üçün ənənəvi olan ailə avtomobilləri, yolsuzluq avtomobilləri istisna olmaqla, yerli bazarda geniş yayılmış deyil.