2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:02
Infiniti G25 premium sinfi sınamaq istəyən, lakin çox pul xərcləmək istəməyənlər üçün əla seçimdir. G25 Infiniti seriyasındakı ən gənc modeldir. Model heç də yeni deyil, 2006-cı ildən bazardadır. Maşın yaxşı satılır, onu tez-tez yollarda görə bilərsiniz.
Görünüş
Infiniti G25 tanınan korporativ görünüşə malikdir. Şəhər nəqliyyatında bunu uzaqdan görmək olur. O, hansısa maşının surəti deyil. Bu avtomobili ya bəyənirsiniz, ya da ondan iyrənirsiniz, amma ona mütləq biganə qalmayacaqsınız. Yenilənmiş versiyada bir az aqressiya hiss edən avtomobilin ümumi görünüşünə son dərəcə yaxşı uyğun gələn dəbli duman əleyhinə işıqları qeyd etmək olar. Maşın olduğundan daha kiçik görünmək üçün nəzərdə tutulub.
Avtomobilin "ağızı" gözəl qabarıq, naxışlı kapota malikdir, o, rəvan şəkildə dəbli müasir astarlı baş optikasına keçir. Farlar arasında orta ölçülü xrom örtük quraşdırılmışdır.dekorativ barmaqlıq. Kütləvi ön bamperdə iki geniş hava girişi var. Onlardan gələn hava ön əyləc disklərinə yönəldilir.
Profildə görünən avtomobil klassik biznes sinif sedanıdır. Yüngül alovlanan təkər tağları və eşikdəki tək qabırğa avtomobilin cazibədar vəziyyətinə işarə edir.
G25-in arxa hissəsi maraqlı görünür, baqaj qapağı xüsusi diqqətə layiqdir, forması özünəməxsusdur. Infiniti G25-in yüngül idman tüninqini qeyd etmək istərdim. Baqajda kiçik bir spoyler var. Arxa bamperin altından bərk diametrli iki egzoz borusunu görə bilərsiniz. Avtomobildə 18 düymlük yüngül lehimli disklər var.
Daxili fitinqlər
Üstünlüklərdən biri iki zonalı klimat-kontrol, həmçinin oturacaqların qızdırılması, hər növ yağış və işıq sensorlarıdır. Seçimləri çox uzun müddət sadalamaq olar, bir sözlə, bu modeldə demək olar ki, hər şey var.
Avtomobildə əl əyləci "Amerika prinsipi" ilə həyata keçirilir, o, "üçüncü pedal" formasında hazırlanır. Bort kompüteri olduqca əlverişli yerdə yerləşir.
Xüsusi qəşəng sükan çarxının altındakı sürüşmə avarlarıdır. Görünüşləri ilə onlar dərhal Infiniti G25-in aqressiv təbiətinə və sürətli, alovlandırıcı sürüşə uyğunlaşırlar.
Açarsız giriş sistemi açarı cibinizdən ümumiyyətlə çıxarmamağa imkan verir. Bu, əsas istehsalçıların bahalı avtomobillərində getdikcə daha çox tapılan rahat seçimdir.
Materiallar sual doğurmur. Maraqlı birləşmə: yanında müasir bort kompüterioxlarla vintage saat. Arxa pəncərənin ölçüsü bir qədər kiçikdir, lakin bu, görmə qabiliyyətinə təsir etmir.
Baqaj və salon
Baqaj çox böyük olmasa da, olduqca genişdir. Məkanın bir hissəsi təkər tağları tərəfindən "yeyilir", forması çox rahat deyil. Oturacaqların arxa cərgəsi dardır, xüsusən də üç sərnişin varsa. Sərnişinlər üçün arxa oturacaqların arxalarının bucaqlarının tənzimlənməsi təmin edilir. Bundan əlavə, arxa cərgə oturacaqlarının arxasında kiçik lyuk var ki, bu da avtomobildə uzun əşyaların (xizək və s.) daşınması zamanı çox kömək edir.
Sürücünün enişi kifayət qədər aşağıdır, əgər sürücünün boyu 185 sm-dən çoxdursa, o zaman dam vizual olaraq bir az "əzəcək". Oturacağı bir az arxaya əyməklə bu dezavantajı aradan qaldırmaq olar, lakin sonra eniş bir az səhv olacaq, baxmayaraq ki, bəzi insanlar bu şəkildə sükan arxasında əyləşməyi xoşlayır.
Mühərrik, sürət qutusu, əyləclər
Bu avtomobildəki mühərrikin səsi çox təsir edicidir, Infiniti G25-in rəyləri səsin xəyali və kapotun altındakı əlli yüz "at" olduğunu söyləyir. Baxmayaraq ki, sedan real gücə malik deyil. Ən çox yayılmış mühərrik: V6 2,5 litr möhkəm 222 at gücü istehsal edir. ilə. Mühərrik həm şəhərdə, həm də magistral yolda eyni dərəcədə yaxşıdır. Birləşdirilmiş dövrədə istehlak təxminən 10 litrdir. Tamamilə məqbul nəticə. "İdman" rejimi ilə müasir yeddi pilləli avtomat qutu kimi quraşdırılıb.
Daha həcmli 3,5 litrlik mühərrik də var, o da 2,5 litrlik V6 kimi atmosferlidir, lakin 309 at gücü hasil edir. Mühərrikin dinamikasını işğal etməyin. Əvvəlilk yüzdə 7 saniyədən az müddətdə sürətlənir. Təxminən 12 litr yanacaq sərfi.
Bu modelin təchiz olunduğu ən güclü elektrik stansiyası 3,7 litrlik benzin mühərrikidir (asspirasiyalı). Mühərrikin gücü 333 at gücünə bərabərdir. ilə. Birləşdirilmiş dövrədə yanacaq sərfi 15 litrdir.
Əyləclər əladır, baxmayaraq ki, onların bir az qısa pedal hərəkəti var, lakin zamanla buna öyrəşirsən. Asma yaxşı işləyir, sükan da çox həssasdır və əldə rahatdır. Sükan parametrləri (bucaq, çatma) elektriklə idarə olunur.
Nəticə
Infiniti G25 hər şeydə mükəmməl balanslaşdırılmış avtomobildir. Sürətli, əzələli və dinamik - o, premium sinif işarəsi ilə hazırlanıb, lakin bunu sərnişinlərdən çox sürücü hiss edəcək. Model layiqli avadanlıq səviyyəsinə malikdir. Infiniti G25-in xüsusiyyətləri də heç bir sual doğurmur. Bu, bir avtomobildə qəşəng, güc və gündəlik praktiklikdir. Ən əsası isə odur ki, ən güclü mühərriki seçməsəniz, bu avtomobilə texniki qulluq və yanacaq sərfiyyatı ilə üzləşməyəcəksiniz.
Tövsiyə:
Daewoo Lacetti - güclü, güclü, qəşəng
Daewoo Lacetti Koreya firması tərəfindən hazırlanmış ilk model idi. Modelin debütü 2002-ci ilin noyabrında Seul avtosalonunda baş tutdu. Avtomobilin adı "Lacertus" latınca enerji, güc, güc, gənclik deməkdir
Mercedes 190 - əfsanəyə çevrilmiş möhkəm və yüksək keyfiyyətli avtomobil
Mercedes 190, böyük yaşına baxmayaraq, bu gün də gözəl avtomobil olan avtomobildir: etibarlı, möhkəm, rahat. Bu avtomobilin xüsusi tarixçəsi var. Və deyilməlidir
Fasiləli ötməyə başladı, möhkəm bitdi. Yolda mübahisəli vəziyyət
Böyük şəhərlərdə avtomobillərin hərəkəti ildən-ilə daha da intensivləşir və yol polisi əməkdaşları daha ağıllı olur, əhalidən pul götürməyin yeni yollarını tapırlar. Çox tez-tez, bir qayda olaraq, problemli bir yerdə, sürücü fasiləli bir xəttdə ötməyə başladığı, möhkəm bir işarə xəttində bitdiyi və özünün fərqinə varmadığı bir vəziyyətlə qarşılaşır. Ya da fərq etdim, amma çox gecdir. Bu zaman zolaqlı çubuq yuxarı qalxır və forma geyinmiş bir adam təcili olaraq yolun kənarında dayanmağı əmr edir
"Mitsubishi Pajero Mini"-nin təsviri - heyrətamiz körpə yolsuzluq avtomobili
Subkompakt Pajero Mini 1994-cü ildə debüt etdi. Avtomobil miniatür ölçüləri ilə fərqlənir, lakin yolsuzluq xəttinin nümayəndələrinin bütün miqyasını, cazibəsini və səviyyəsini tamamilə saxlayır. 1998-ci ildə kiçik avtomobillər üçün yeni standartlar ortaya çıxdı. Bu baxımdan mütəxəssislər modeli tamamilə dəyişdilər. İndi isə inanılmaz sayda motoristlər Mitsubishi Pajero Mini-dən məmnundurlar
Möhkəm xətti keçmək - bir qayda və onu pozmaq üçün cəza
Mütləq hər bir sürücü yol hərəkəti qaydalarını bilməlidir. Tez-tez olur ki, sükan arxasında yeni başlayanlar möhkəm xətti necə düzgün keçməyi başa düşmürlər. Bəzi nüanslar var ki, onları anlamaq bəzən çox çətindir. Bu məqalə sizə möhkəm bir xəttin nə olduğunu və tanımadığı bir vəziyyətlə qarşılaşsanız, hansı əlamətlərə diqqət yetirməli olduğunuz barədə ətraflı məlumat verəcəkdir. Burada sürücülər üçün də faydalı məlumatlar var, qayda pozuntusuna yol verdikdə hansı cəriməni ödəməli olacaqlar və bundan sonra nə etməli olacaqlar
