Radiatorda qoruyucu şəbəkə: xüsusiyyətlər, növlər və rəylər

2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:02

Maşına müasir görkəm verən iri gözəl bamperlər eyni zamanda öz sahiblərində bir sıra narahatlıqlar yaradır. Radiator barmaqlıqlarındakı həcmli əlavələr avtomobilin fərdiliyini vurğulamaq üçün nəzərdə tutulub. Onlar həmçinin radiatorun qorunması ilə bağlı problemlər yaradırlar.

Avtomobillərin təkərlərinin altından uçan xırda daşların deşdiyi radiatorları bir neçə dəfə təmir edib dəyişməli olan avtoservis işçiləri. Qoruyucu şəbəkə bu problemdən qaçmağa, soyutma sisteminin elementlərini qorumağa və unikal görünüş bəxş etməyə kömək edəcək.

Necə işləyir, radiatora şəbəkə quraşdırmaq zərurəti

Soyutma sistemi mühərrikin optimal temperatur rejimini saxlamağa imkan verir. Onun nasazlığı motorun həddən artıq qızmasına, sonra isə bahalı təmirə səbəb olur.

Bu sistemdə ən həssas yer radiatordur. Ən yaxşı soyutma üçün o, dərhal bamperin və ya radiator astarının arxasına quraşdırılır. Avtomobilin görünüşünü ən cəlbedici etmək istəyən istehsalçılar dekorativ qoyurlarqoruma təmin etməyən həddən artıq böyük hücrələri olan barmaqlıqlar.

Uçan daşlardan əlavə, radiator toz, bitki tükləri, yüksək sürətlə avtomobilə çırpılan uçan həşəratlarla tıxanıb. Bütün bunlar radiator hüceyrələrinin tıxanmasına və içəridə dolaşan soyuducu suyun keçən hava tərəfindən kifayət qədər üfürülməməsinə gətirib çıxarır.

Mühafizə üçün quraşdırılmış torda kiçik fraqmentlərin keçməsinə imkan verməyən kiçik hüceyrələr var. O, həmçinin metaldan hazırlanmışdır, bu da daşla dəyəndə qırılmasının qarşısını alır.

Şəbəkə quraşdırmasının çatışmazlıqları

Çox vaxt dekorativ barmaqlıqların forması və dizaynı təkcə dizayn ideyaları ilə deyil, həm də hava axınının yaxşılaşdırılmasına yönəlmiş dizayn həlləri ilə diktə olunur. Radiator barmaqlığında qoruyucu mesh: bu halda lazımdırmı, temperaturun aşağı salınmasına mane olacaqmı?

Bu suala cavab vermək üçün soyutma sisteminin dizaynına baxmaq lazımdır. Radiatorun arxasında həmişə soyuducu fan quraşdırılır, deflektorları hava axını düzgün istiqamətə yönəldir. Radiatorun özü yüksək istilik keçiriciliyinə malik olan alüminiumdan hazırlanıb, ona görə də minimal hava axını ilə belə soyutma baş verəcək.

Bu amilləri nəzərə aldıqdan sonra belə qənaətə gələ bilərik ki, radiatoru qoruyan tor artıq olmayacaq.

Müdafiə növləri

Avtomobil tüninq bazarı radiator barmaqlığı üçün müxtəlif növ qoruyucu şəbəkələr təklif edir. Onlar qiymət və keyfiyyət baxımından fərqlənir və bir neçə kateqoriyaya bölünə bilər:

Zavod. Ən çox sənaye üsulu ilə hazırlanmışdırməşhur avtomobil modelləri. Məsələn, "Rio" radiator şəbəkəsi. Bu məhsullar dəqiq uyğunluq və minimal quraşdırma dəyişikliklərinə malikdir.

Ev istehsalı. Sifarişlə və ya müstəqil olaraq hazırlanır, radiator üçün belə torlar materialların və bərkidicilərin qiymətindən formalaşan əhəmiyyətsiz bir xərcə malikdir.

Montaj növü: sərt, çıxarıla bilən. Bu növlərin hər birinin öz üstünlükləri var. Çıxarılan şəbəkələr asanlıqla çıxarıla bilər və hüceyrələr istənilən vaxt təmizlənə bilər. Lakin sərt konstruksiya kobud yollarda sürərkən silkələməyəcək və çırpınmayacaq.

İstehsal materialı. Üç növ şəbəkə var: plastik, alüminium və paslanmayan polad. Bu materialların hər birinin öz üstünlükləri və mənfi cəhətləri var. Plastik ilə işləmək asandır, quraşdırmaq asandır, lakin kifayət qədər güclü deyil. Alüminium yüngül çəkiyə malikdir və yaxşı gücə malikdir, lakin zaman keçdikcə ləkələnir və görünən görünüşünü itirir. Paslanmayan polad uzun illər görünüşünü saxlayan keyfiyyətli materialdır, lakin bahalı və quraşdırılması çətindir.

Radiatordakı torlar həmçinin hüceyrələrin formasına və ölçüsünə görə təsnif edilə bilər.

Xarici mühafizə və ya bəzək

Tunning sizə avtomobilinizi oxşar avtomobillər arasında fərqləndirməyə kömək edəcək. Bamperlərin, barmaqlıqların görünüşünün dəyişdirilməsi - bu, avtomobilinizi izdihamdan fərqləndirmək üçün sadə həllərdən biridir. Barmaqlıqda tor quraşdırmaq fərdi görünüş verəcək.

Bundahalda, grid zavod dekor elementlərinin üstünə quraşdırılmışdır. Tüninq bamperləri bu məqsədlər üçün çox uyğundur. Onların artıq şəbəkələri birləşdirmək üçün elementləri var.

Zavod dekorativ barmaqlıqlarını çıxardıqdan sonra bir çox bamperlər öz sərtliyini itirir, buna görə də tüninq radiatoru şəbəkəsi quraşdırarkən strukturu daha da gücləndirməlisiniz.

Bentley tipli ən çox yayılmış və uğurlu dekorativ polad mesh 1,12 x 0,48 m ölçüdədir. İki belə parça böyük bamperin görünüşünü dəyişdirmək üçün kifayətdir. Məsələn, Nissan x-trail, Mitsubishi lancer, Renault duster kimi avtomobillər üçün.

Belə tuninqin qoruyucu funksiyası yoxdur, ona görə də qoruyucu aşağıdan dekorativ torun altına yerləşdirilir. Bəzən bamperin konstruksiyasını dəyişdirən zaman nömrələrin taxılması üçün əlavə olaraq podium hazırlamaq lazımdır.

Özünüzü necə etmək olar

Radiatora tor quraşdırmaq yüksək qiymətə görə bu işi özünüz edə bilərsiniz. Bunu etmək üçün sizə bir sıra alətlər, baxış çuxuru və ya lift lazımdır. Bəzi hallarda bu işlər düz zəmində edilə bilər.

Ediləcək ilk şey hansı mesh ölçüsünü satın alacağınızı müəyyən etməkdir. Bunun üçün siz bamperdəki dekorativ əlavələrin ölçüsünü və barmaqlığın ölçüsünü ölçməlisiniz.

Lazımi materialları aldıqdan sonra quraşdırmaya davam edin:

1. Bamperi sökün. Bunu etmək üçün təkərləri döndərərək, bamperin bağlayıcılarını və plastik qanad laynerini açın. Sonra, anterləri çıxardıqdan sonra yoxlama çuxurunda olmaqavtomobilin gövdəsinə və ya alt karkasına aşağı bamper dayaqlarını açın. Və nəhayət, üst bağlayıcıları açın. Üst montaj kənardan görünmürsə, o zaman barmaqlığın altındadır. Bu halda əvvəlcə onu siləcəyik.



2. Boyanmış səthi cızmamaq üçün yumşaq material döşəndikdən sonra bamperi üzü aşağı qoyun.
3. Dekorativ əlavələrin və torların içərisinə tor tətbiq edirik. Bu, son ölçüləri müəyyən etmək üçün lazımdır. Kiçik bir kənar ilə kontur boyunca şəbəkəni təsvir edirik. Bundan sonra onu kəsin.
4. Toru özünü vurma vintləri ilə düzəldin. Xalq arasında "bugs" adlandırılan özünü vurma vintləri ən uyğun gəlir. Ən yaxşı şəkildə düzəldəcək geniş düz şapka var. Tamponu xaricə deşməmək üçün özünü vuran vintlər qısa yivli hissəyə malik olmalıdır. Onlar gücləndiricilərə çevrilməlidir.



5. Əks ardıcıllıqla yığırıq. Bamperi yerinə qoyduq. Yüngül, sığallı hərəkətlərlə onu öz yerinə gətiririk. Sonra fiksasiya vintlərini sıxın. Tez-tez bamper snapping ilə sabitlənir. Bu baş verməsə, bamperin kənarlarının avtomobilin gövdəsinə aydın şəkildə uyğunlaşması işləməyəcək.

Bundan əlavə, qoruyucu tor bamperi çıxarmadan kənardan quraşdırıla bilər. Bu halda, o, plastik sıxaclar ilə əlavə olunacaq. Bu quraşdırma asan və sadədir, lakin görünüşü əziyyət çəkir. Fiksasiya keyfiyyətihəm də arzuolunan çox şey buraxır.

Təhlükəsizlik şəbəkəsini təmizləməliyəmmi

Meşin təkcə qoruma funksiyasını yerinə yetirməməsi, həm də mühərrik bölməsinə hava axınının sərbəst şəkildə keçməsi üçün onu vaxtaşırı tük və həşəratlardan təmizləmək lazımdır. Ən asan yol avtomobil yuma altında yuyulmaqdır. Təzyiqli su hüceyrələrdən keçəcək və barmaqlıq ötürmə qabiliyyətini bərpa edəcək.

İkinci seçim onu sıxılmış hava ilə üfürməkdir. Ancaq bunun üçün hava kompressoru və üfürmə silahı lazımdır. Bunu təkər quraşdırma stansiyasında edə bilərsiniz.

Üçüncü üsul yumşaq fırça və yuyucu vasitə ilə əl ilə fırçalamaqdır.

Maşın sahiblərinin rəyləri

Tez-tez trasa çıxan sürücülər qeyd edirlər ki, yüksək sürətlə sürmək radiatorun zədələnməsi riskinə səbəb olur. Üstəlik, şəhər ətrafında hərəkət sürətin aşağı olması səbəbindən belə problemlər yaratmır. Ancaq saatda 60 km-dən çox sürətlə hərəkət edirsinizsə, qarşıdan gələn yük maşınının təkərləri altından uçan bir daş güllə gücünü qazanır. Həm də tətil yerinə səyahət təkcə vaxt itkisi ilə deyil, həm də radiatorların təmiri üçün ciddi maliyyə xərcləri ilə başa çata bilər.

Qoruyucu quraşdıran avtomobil sahibləri nəinki bundan məyus olmadılar, həm də rahatlıq qazandılar. Və barmaqlıqların zamanla kir və həşəratlarla tıxanması ilə bağlı şübhələr avtomobil yuma ilə asanlıqla həll edilir.

Avtomobillər üçün qoruyucu torları haradan almaq olar

Belə məhsulların nadir olduğu günlər geridə qaldı və əlinizdə olanı qoymalı oldunuz. İndi radiator şəbəkələri əksər avtomobillərdə satılırmağazalar. Həmçinin bu məhsullar avtomobil bazarlarında da var. Ancaq ən geniş çeşid avtomobil tüninqində ixtisaslaşmış mağazalarda təqdim olunur. Burada köklü şirkətlərin məhsullarını ala bilərsiniz. Arrow, Teorin, Arbori kimi.

Qiymətlər

Avtomobilçilər servis mərkəzlərində belə işlərin baha olduğunu qeyd edirlər. Qiymət 3-7 min rubl arasındadır. Şəxsi qarajlarda ustalar təxminən 2,5 min rubl alırlar. Çoxları bunu ədalətsizlik hesab edir - 1,5-2 saatlıq iş üçün belə bir məbləğ vermək. Buna görə də onlar öz əlləri ilə radiator mühafizəsi qurmağa üstünlük verirlər.

Meşin qiyməti 300 ilə 2,5 min rubl arasında dəyişir. Belə bir qiymət aralığı onun hazırlandığı materiallar və istehsalçı ilə əlaqələndirilir. Tüninq şəbəkələri qoruyucu şəbəkələrdən daha bahalıdır.

Əlavə tövsiyələr

Bəzi bamperlər çoxfunksiyalıdır. Onlara fara yuyucuları, duman əleyhinə işıqlar quraşdırıla bilər. Onları çıxarmaq daha çətindir. İçəriyə daxil olan naqillərə və borulara zərər verməmək üçün sökmə və yenidən quraşdırma işlərini birlikdə etmək daha yaxşıdır.

Özünüzün quraşdırılması həmişə ən yaxşı həll yolu deyil. Sökülməsi üçün xüsusi alətlər və bacarıqlar tələb edən avtomobillər var. Bu cür iş ən yaxşı şəkildə bağlayıcıların harada gizləndiyini bilən mütəxəssislərə həvalə edilir. Bu halda, zərər riski minimal olacaq.